Sorpresa de FPö en la elección de Viena: ¿voto de votos a la vista?
Sorpresa de FPö en la elección de Viena: ¿voto de votos a la vista?
Wien, Österreich - El 27 de abril de 2025, las primeras tendencias de las elecciones de Viena muestran que el FPö podría triplicar su número de votos. Según [Kosmo] (https://www.kosmo.at/sensational- elections-pepp-effekt-in-wien/), el FPö es de alrededor del 23.5 por ciento en la extrapolación, mientras que el SPö todavía tiene por encima del 37 por ciento. Lukas Brucker, el secretario del Partido Estatal de FPö, expresa un cuidadoso optimismo a pesar de estos pronósticos positivos. Él enfatiza que los requisitos de los votantes después de más seguridad y justicia fueron el foco de la exitosa campaña del líder del partido Dominik Nepp.
Sin embargo, la participación sigue siendo relativamente baja. Un factor importante para esto parece ser la fatiga electoral, que del proceso de formación gubernamental anterior. Alrededor de una cuarta parte de los votantes han incorporado consideraciones de política federal en su decisión, lo que influye en la dinámica de la distribución de los votos.
Tácticas de campaña del FPö
El FPö ha establecido primero la publicidad en comunidades musulmanas bajo Nepp como parte de su campaña electoral. Esta estrategia podría haber jugado un papel crucial en la maximización de los votos. Se esperan declaraciones oficiales de NPP después de las primeras proyecciones concretas. Al mismo tiempo, hay una disminución en los votos para el SPö, que se espera que continúe manteniendo el primer lugar.
El panorama político actual también está formado por las medidas planificadas del gobierno de la ciudad. Esto planea introducir un "centro de la ciudad sin automóviles" con una prohibición de entrada monitoreada electrónicamente para los no residentes en el primer distrito. Los críticos temen que las regulaciones tan estrictas puedan tener efectos negativos en las pequeñas y medianas empresas que dependen de los conductores. Esta información fue proporcionada por Öamtc.
Política de tráfico y sus efectos
La ciudad de Viena se esfuerza por reducir el stock de vehículos a alrededor de 530,000 vehículos para 2030. Otro punto de discusión es el túnel de alabanza, que ha estado en hielo durante tres años y se considera necesario para aliviar el tráfico. El concejal de la ciudad, Peter Hanke, dijo recientemente que el precio del boleto anual vienés de 365 euros no puede ser duradero para siempre. Los críticos argumentan que una expansión de la gestión del estacionamiento debería conducir a una reducción en el precio del boleto.
Si observa el comportamiento electoral en Austria, la brecha entre la ciudad y el país se vuelve clara. Según [Vienna.at] (https://www.vienna.at/stadt-land-kluft-bei- kahlen-hier-fpo-bei- der nr-wahl-2024-puntains/8974045), el FPö es particularmente fuerte en los regiones rurales y suburbios, mientras que Spö y Greens the Cities. En las zonas rurales, por ejemplo, el FPö alcanza el 33 por ciento de los votos, mientras que el ÖVP sigue el 31.8 por ciento.
La tendencia muestra que el FPö está liderando tanto en las ciudades más pequeñas como en los suburbios, mientras que en las grandes ciudades el SPö está 27.7 por ciento por delante del FPö (21.7 por ciento) y el ÖVP (18.9 por ciento). El panorama político en Viena sigue siendo emocionante y los próximos días prometen más desarrollos y resultados interesantes de las elecciones.
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Ort | Wien, Österreich |
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