Ferrari rezygnuje z projektu Hamilton: Future Plany na 2026!

Ferrari rezygnuje z projektu Hamilton: Future Plany na 2026!

Silverstone, Vereinigtes Königreich - Ferrari zrezygnował ze swojego ambitnego projektu, aby podpisać Lewisa Hamiltona, który miał na celu zakończenie suchego zaklęcia bez tytułu. Włoska drużyna czeka na tytuł w Mistrzostwach Świata Constructor od 2009 roku, podczas ostatniego tytułu Mistrzostw Świata kierowcy dla Ferrari w 2007 roku. Główną motywacją obowiązku Hamiltona było uczynienie go jedynym przewoźnikiem tytułu rekordowego. Ale sezon 2025 zaczął rozczarować drużynę, która do tej pory była w stanie świętować zwycięstwo w chińskim sprincie przez Hamiltona. W świetle dominacji McLarena, Maxa Verstappena i Mercedesa, Ferrari jest trudny do nadrobienia.

W tym roku okazało się, że Charles Leclerc wykazał lepszą wydajność niż Hamilton i Ferrari mają tylko 14 punktów za McLarenem w klasyfikacji projektowej. Problemy, które Ferrari zmienia w bieżącym sezonie, są zróżnicowane i wahają się od problemów podwozia po wysokość jazdy SF-25, co doprowadziło do wyższej wysokości pojazdu. Aby rozwiązać te wyzwania, Ferrari inwestuje w aktualizacje, które mają być zainstalowane w Silverstone do wyścigu u siebie Hamiltona.

Wyrównanie w projekcie 678

Raporty poufne wskazują, że Ferrari powstrzyma rozwój SF-25 w tym miesiącu, aby bardziej skoncentrować się na „projekcie 678”. Na ten projekt, który obejmuje rozwój konkurencyjnego pojazdu na sezon 2026, wpływają znaczące zmiany kontroli w Formule 1, w tym 50 % elektryfikacji i zrównoważonych paliw. Cała koncentracja zespołu zmienia się, aby przygotować się na nowe wytyczne, ponieważ czterech z pięciu producentów ma trudności z opracowaniem nowych silników.

Hamilton już zasygnalizował, że wzywa zespół do skupienia się na samochodzie w 2026 r., Podczas gdy Leclerc podkreślił znaczenie nadchodzącego hiszpańskiego Grand Prix i wezwał dyskusję na temat działu zasobów w latach 2025–2026. Ferrari jest gotowy zaakceptować rozczarowujący sezon, ale realizuje długoterminowe postępy, które mogą być podstawowe dla przyszłej konkurencyjności zespołu.

Obecnie Ferrari dotarło w tym sezonie tylko w trzech miejscach podium, wszystko za pośrednictwem Leclerc. Ponadto zespół stoi 197 punktów za dominującym McLarenem przed następnym wyścigiem w Kanadzie. Sytuacja przyczynia się do przetestowania możliwości wzrostu Hamiltona, którego ostatni sezon również zwiększa obawy w firmie bez większego sukcesu.

Nadchodzące tygodnie będą decydujące, że Ferrari mogli się uczyć z bieżącego sezonu, a jednocześnie stworzyć solidną podstawę na następny rok. Obecna aktualizacja zawieszenia tylnego ma na celu poprawę zachowań napędowych SF-25 i uniknięcia dalszych niepowodzeń. Bez względu na to, jak wyniki bieżącego sezonu drużyna ma na celu wkrótce wrócić na szczyt.

Ferrari wie, że konkurencja w Formule 1 staje się bardziej intensywna niż kiedykolwiek, a powrót na wcześniejsze wyżyny będzie wymagało zarówno innowacji strategicznych, jak i technicznych. Zwycięstwa Hamiltona w Formule 1, w tym największa liczba zwycięstw z pozycji bieguna, pokazują swój potencjał, podczas gdy Ferrari chce rozwinąć silny i niezawodny pojazd w nadchodzącym czasie.