Felix Gall: På jakt efter berömmelse i Pyrenéerna i Tour de France!

Felix Gall: På jakt efter berömmelse i Pyrenéerna i Tour de France!

Dolomitenstadt, Österreich - Felix Gall, den begåvade cykelproffsen från East Tyrol, överlevde den första halvan av Tour de France 2025 som en elfte med ett gap på 5,5 minuter. Han visade sig i god form i de bergiga stadierna och undkom de många fall som kunde observeras under loppet. För honom representerade de snabba uppförsbackarna Sprints speciella utmaningar, medan han i klättringarna ofta var i ögonhöjd med de bästa förarna.

I en intervju uttryckte Gall att han nu har återhämtat sig från kylning och är optimistisk när det gäller de kommande etapperna. Från torsdag börjar de krävande Pyrenees -stadierna, vilket borde rymma honom. "Jag kan se mig själv kunna vara i det bästa och göra några platser fram till nästa vila," betonar Gall, som som en skyddad kapten för laget Decathlon-Ag2R La Mondiale går in i loppet.

Förberedelse och mål

Gall har förberett intensivt genom att träna i de franska Alperna och delta i Tour de Suisse, där han uppnådde några bra resultat. Trots en nedslående start under säsongen kunde han öka sin formnivå och är optimistisk för att förbättra sin placering från föregående år, där han tog åttonde plats. Gall planerar inte bara att koncentrera sig på den övergripande rankningen, utan strävar också efter scenvinster, särskilt under den senaste veckan i Alperna.

"Vi är redo att attackera i bergen som ett lag", säger Sébastien Joly, lagets direkta idrottstakt. Gall har också specifika mål, till exempel ett framgångsrikt utseende på Col de la Loze, där han tidigare vunnit. Han förlitar sig på stödet från sitt team -Mate Oliver Neasen, med vilken han delar rummet under loppet.

Aktuell situation i loppet

Den gula tröjan bär för närvarande Ben Healey, men en ersättare av favoritförarna, inklusive Tadej Pogačar, Jonas Vingegaard och Remco Evenepoel, kan förväntas. Gall har haft en mer avslappnad upplevelse under den föregående turnén trots stressfaktorerna och risken för att falla än året innan och planerar att ändra sin taktik för att minimera riskerna. "Jag stannade ofta längre tillbaka för att komma till mål," förklarar Gall.

visar emellertid förare som Florian Lipowitz och Primož Roglič, medan andra, som Kevin Vauquelin, avslöjar svagheter. Gall observerar situationen noggrant för att han är medveten om hotet från flera farliga konkurrenter bakom honom som också har de tio bästa ambitionerna.

Utveckling inom professionell cykling

cykling har förändrats under de senaste åren, vilket också berör deltagarnas fysiska konstitution. I genomsnitt är dagens turnéförare större och lättare än tidigare. Kroppsvikten för en turnéstarter har sjunkit med mer än 5 kg sedan 1990. 2020 var den genomsnittliga vikten för en deltagare 68,2 kg och kroppsstorleken steg till cirka 1,81 m. Denna utveckling visar hur kraven i professionell cykling förändras.

Med nivån i Tour de France och det ökande trycket för att ge hög prestanda, blir diskussionen om kommersialiseringen och de tillhörande utmaningarna alltmer uppdaterade. Jonathan Vaughters bad nyligen om ett "lönelock" i professionell cykling för att öka lika möjligheter och jämförelser med den finansiella strukturen i fotboll illustrerar de utmaningar som cykling står inför.