Transporto priemonės gaisras Matsburg: Gaisro brigada greitai vietoje!

Transporto priemonės gaisras Matsburg: Gaisro brigada greitai vietoje!

Mattersburg, Burgenland, Österreich - 2025 m. Liepos 12 d. Gaisro brigada Mattersburg mieste, Burgenlande, buvo įspėta apie transporto priemonės gaisrą. Gaisro vieta buvo automobilio variklio zonoje, neturint taško transporto priemonėje. Prieš atvykstant gaisro brigadai, gaisras galėtų būti kontroliuojamas gesintuvo gesintuvu. Tuomet ugniagesių brigada atliko atvirkštinį darbą, kad užtikrintų, jog nė vienas šurmulys neliko. Valdymui taip pat buvo naudojamos šiluminės vaizdo kameros. Bendra operacijos trukmė buvo maždaug valanda. Be „Mattersburg“ priešgaisrinės brigados, taip pat buvo dislokuota policija, kuri gyrė gerą dalyvaujančių asmenų bendradarbiavimą. [Fejerverkai] (https://www.fireworld.at/2025/14/bgld-pfk-brand-mit-feuerloescher-unter-konrolle-- Unter-Kontrolle ataskaitos ir greitos skubios pagalbos tarnybų reakcijos.

Panašus incidentas įvyko 2023 m. Rugpjūčio 3 d. Tamsvege, kai pagrindinė sargybinė Tamsswegas ir Wölting gaisrinės mašinos buvo iškviestos į transporto priemonės gaisrą Preberstraße. Įtariamas techninis variklio skyriaus defektas taip pat turėjo būti laikomas gaisro priežastimi, tačiau transporto priemonės vairuotojui gali būti iš tikrųjų susidaręs gaisras su milteliais gesintuvu. Čia taip pat buvo atlikta ugniagesių brigada, kuri taip pat kontroliavo plotą šiluminio vaizdo kamera. Naudojimas taip pat truko apie valandą ir iš viso sudarė 30 skubios pagalbos tarnybų ir kelių transporto priemonių, įskaitant komandinę transporto priemonę, baką ir ginklą. Įsipareigojimą rėmė policija, Raudonasis Kryžius ir vilkimo tarnyba Meinverkärt.

rizikos vertinimas transporto priemonių gaisruose

Be vietinių gaisrų, išsamios analizės yra svarbios transporto priemonių gaisro rizikai. Pasak dr. Dana Meißner, kuri vadovauja Saugumo technologijos instituto tyrimų ir plėtros sričiai, rodo statistinius duomenis, kad elektrinės transporto priemonės nedega virš vidutinio. Tačiau svarbu tiksliau įvertinti elektros ir įprastų transporto priemonių rizikos vertinimą. Statistika rodo, kad elektrinės transporto priemonės gali užsidegti, ypač apmokestinant, dažnai sukeltas dėl netinkamos įrangos ar vartotojo klaidų. Pavyzdžiui, Suomijoje 2021 m. Buvo užregistruoti penki gaisrai iš 10 000 transporto priemonių 2021 m., O 2018 m. Ir 2019 m. Ir 2019 m. - 2,8 ir 5,2 gaisrai iš 10 000 visiškai elektromobilių. Kinijoje elektromobilių gedimų procentas buvo nuo 0,9 iki 1,2 iš 10 000 transporto priemonių, o įprastoms transporto priemonėms-1,06 gaisrų per 10 000 BSBRAND apsauga siūlo papildomos informacijos.

Dėl šių skaičių Meißner išreiškia geresnės duomenų situacijos poreikį ir įvertina gaisro priežasčių riziką avarijoje dėl elektromobilių. Norint geriau kovoti su ugnies rizika, patartina sutelkti dėmesį į priešgaisrinės apsaugos iššūkius, ypač į automobilių stovėjimo vietas ir įkrovimo vietas elektrinėms transporto priemonėms.

Details
OrtMattersburg, Burgenland, Österreich
Quellen

Kommentare (0)