Feu du véhicule à Mattersburg: Brigade des pompiers rapidement sur place!
Feu du véhicule à Mattersburg: Brigade des pompiers rapidement sur place!
Mattersburg, Burgenland, Österreich - Le 12 juillet 2025, les pompiers de Matterg, Burgenland, ont été alertés d'un incendie de véhicule. L'emplacement d'incendie était dans la zone du moteur d'une voiture, sans aucun moment dans le véhicule. L'incendie pourrait être maîtrisé avec un extincteur avant l'arrivée des pompiers. Les pompiers ont ensuite effectué des travaux d'inversion pour s'assurer qu'aucune braise ne restait. Des caméras d'imagerie thermique ont également été utilisées pour le contrôle. La durée totale de l'opération était d'environ une heure. En plus des pompiers de Mattersburg, la police a également été déployée, ce qui a salué une bonne coopération entre les personnes impliquées. [Fireworld] (https://www.fireworld.at/2025/14/bgld-pfk-brand-mit-feuerloescher-unter-konrolle - Rapports unter-kontrolle et réactions rapides des services d'urgence.
Un incident similaire s'est produit le 3 août 2023 à Tamsweg lorsque la garde principale Tamsweg et le camion de pompiers de Wölting ont été appelés à un incendie de véhicule sur Preberstraße. Le défaut technique suspecté dans le compartiment moteur devait également être supposé comme cause de l'incendie, mais le conducteur du véhicule pouvait contenir efficacement l'incendie résultant avec un extincteur en poudre. La brigade des pompiers a également été réalisée ici, qui contrôlait également la zone avec une caméra d'imagerie thermique. L'utilisation a également duré environ une heure et comprenait un total de 30 services d'urgence et plusieurs véhicules, dont un véhicule de commande, un réservoir et un armurerie. L'engagement a été soutenu par la police, la Croix-Rouge et un service de remorquage Meinverkärt.
Évaluation des risques dans les incendies de véhicules
En plus des incendies locaux, les analyses complètes sont importantes pour le risque d'incendie de véhicules. Selon le Dr Dana Meißner, qui dirige la zone de recherche et de développement à l'Institut de technologie de sécurité, montrent des données statistiques que les véhicules électriques ne brûlent pas au-dessus de la moyenne. Cependant, une évaluation des risques plus précise entre les véhicules électriques et conventionnels est importante. Les statistiques indiquent que les véhicules électriques peuvent prendre feu, en particulier lors de la charge, souvent causés par des équipements ou des erreurs utilisateur inadéquats. En Finlande, par exemple, cinq incendies pour 10 000 véhicules ont été enregistrés pour des véhicules conventionnels en 2021, tandis qu'en 2018 et 2019, 2,8 et 5,2 incendies pour 10 000 voitures entièrement électriques ont été enregistrées. En Chine, le taux de défaillance des voitures électriques était de 0,9 à 1,2 pour 10 000 véhicules et pour les véhicules conventionnels à 1,06 incendie pour 10 000 [Bsbrand Protection] (https://www.brandschutz.de/artikel/statistischen-daten-verben-s- 4018112.html) offre des informations supplémentaires.En raison de ces chiffres, Meißner exprime la nécessité d'une meilleure situation de données et évalue le risque de causes d'incendie dans un accident à partir de véhicules électriques. Afin de pouvoir mieux contrer les risques d'incendie, il est conseillé de se concentrer sur les défis de la protection contre les incendies, en particulier sur les espaces de stationnement et les espaces de charge pour les véhicules électriques.
| Details | |
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| Ort | Mattersburg, Burgenland, Österreich |
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