Ajoneuvon tulipalo Mattersburgissa: Palokunta nopeasti paikan päällä!
Ajoneuvon tulipalo Mattersburgissa: Palokunta nopeasti paikan päällä!
Mattersburg, Burgenland, Österreich - 12. heinäkuuta 2025 Burgenlandin Mattersburgin palokunta hälytettiin ajoneuvon tulipalosta. Palon sijainti oli auton moottorin alueella, ilman ajoneuvon pistettä. Tulipalo voitiin tuoda hallintaan sammuttimella ennen palokunnan saapumista. Palokunta suoritti sitten kääntämistyön varmistaakseen, ettei hiilyä jäljellä. Lämpökuvakameroita käytettiin myös kontrolliin. Operaation kokonaiskesto oli noin tunti. Asiat Bursburgin palokunnan lisäksi myös poliisi otettiin käyttöön, mikä kiitti hyvää yhteistyötä asianosaisten keskuudessa. [Fireworld] (https://www.fireworld.at/2025/14/bgld-pfk-brand-mit-feuerloescher-unter-konrolle-- unter-kontrolle -raportit ja hätäpalvelujen nopeat reaktiot.
Samanlainen tapaus tapahtui 3. elokuuta 2023 Tamswegissa, kun päävartija Tamsweg ja Wölting paloauto kutsuttiin ajoneuvon tulipaloon Preberstraßessa. Myös moottoritilan epäillyn teknisen vian oli tarkoitus olettaa tulipalon syynä, mutta ajoneuvon kuljettaja voisi tehokkaasti sisältää tuloksena saavan tulipalon jauheen sammuttimella. Myös palokunta suoritettiin täällä, joka myös hallitsi aluetta lämpökuvauskameralla. Käyttö kesti myös noin tunnin ja koostui yhteensä 30 pelastuspalvelua ja useita ajoneuvoja, mukaan lukien komento ajoneuvo, säiliö ja armeija. Sitoumusta tuki poliisi, Punainen Risti ja hinauspalvelu meinverkärt.
Riskin arviointi ajoneuvopaloissa
Paikallisten tulipalojen lisäksi kattavat analyysit ovat tärkeitä ajoneuvojen paloriskille. Tohtori Dana Meißnerin mukaan, joka johtaa turvallisuustekniikan instituutin tutkimus- ja kehitysaluetta, osoittaa tilastotiedot, että sähköajoneuvot eivät palaa keskimääräistä enemmän. Sähkö- ja tavanomaisten ajoneuvojen välinen tarkempi riskinarviointi on kuitenkin tärkeä. Tilastot osoittavat, että sähköajoneuvot voivat syttyä, etenkin kun lataus, usein riittämättömien laitteiden tai käyttäjävirheiden aiheuttamat. Esimerkiksi Suomessa tavanomaisiin ajoneuvoihin rekisteröitiin viisi tulipaloa 10 000 ajoneuvoa kohti vuonna 2021, kun taas vuosina 2018 ja 2019 2,8 ja 5,2 tulipaloa 10 000 täysin sähköautoa kohti. Kiinassa sähköautojen vikaprosentti oli 0,9-1,2/10 000 ajoneuvoa ja tavanomaisten ajoneuvojen 1,06 tulipaloa 10 000 [BSBRAND-suojaus] (https://www.bsbrandschutz.de/artikel/statischen-daten-Verben-S- 4018112.HTML) tarjoaa lisätietoja.Näiden lukujen takia Meißner ilmaisee paremman tietotilanteen tarpeen ja arvioi tulipalon syiden riskin sähköajoneuvojen onnettomuudessa. Jotta paloriskit voidaan paremmin torjua, on suositeltavaa keskittyä palonsuojaushaasteisiin, etenkin pysäköintipaikkoihin ja sähköajoneuvojen lataustiloihin.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mattersburg, Burgenland, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)