نيران السيارة في Mattersburg: لواء النار بسرعة على الفور!
نيران السيارة في Mattersburg: لواء النار بسرعة على الفور!
Mattersburg, Burgenland, Österreich - في 12 يوليو 2025 ، تم تنبيه لواء الإطفاء في Mattersburg ، Burgenland ، إلى حريق مركبة. كان موقع النار في منطقة المحرك في السيارة ، دون أي نقطة في السيارة. يمكن أن يتم السيطرة على الحريق مع طفاية حريق قبل وصول لواء الإطفاء. ثم نفذت لواء الإطفاء أعمال انعكاس لضمان بقاء أي جمر. كما تم استخدام كاميرات التصوير الحراري للتحكم. كانت المدة الإجمالية للعملية حوالي ساعة. بالإضافة إلى لواء Fire Mattersburg ، تم نشر الشرطة أيضًا ، مما أشاد بالتعاون الجيد بين المشاركين. [Fireworld] (https://www.fireworld.at/2025/14/bgld-pfk-brand-mit-feuerloescher-unter-konrolle-تقارير unter-kontrolle وردود الفعل السريعة لخدمات الطوارئ.
وقع حادث مماثل في 3 أغسطس 2023 في Tamsweg عندما تم استدعاء الحارس الرئيسي Tamsweg وشاحنة Fire Wölting إلى حريق في Prebersstraße. كان من المفترض أيضًا افتراض العيب الفني المشتبه به في مقصورة المحرك كسبب للنار ، ولكن يمكن أن يحتوي سائق السيارة على النار بشكل فعال مع طفاية مسحوق. تم تنفيذ لواء الإطفاء أيضًا هنا ، والذي يسيطر أيضًا على المنطقة باستخدام كاميرا التصوير الحراري. استمر الاستخدام أيضًا حوالي ساعة وشمل ما مجموعه 30 خدمة طوارئ وعدة سيارات ، بما في ذلك مركبة قيادة وخزان وأسلحة. تم دعم الالتزام من قبل الشرطة والصليب الأحمر وخدمة القطر meinverkärt.
تقييم المخاطر في حرائق المركبات
بالإضافة إلى الحرائق المحلية ، تعد التحليلات الشاملة مهمة لخطر الحريق من المركبات. وفقًا للدانا Dana Meißner ، التي ترأس منطقة البحث والتطوير في معهد تكنولوجيا الأمن ، تظهر البيانات الإحصائية التي لا تحترق السيارات الكهربائية فوق المتوسط. ومع ذلك ، فإن تقييم المخاطر الأكثر دقة بين المركبات الكهربائية والتقليدية أمر مهم. تشير الإحصاءات إلى أن السيارات الكهربائية يمكن أن تشتعل ، خاصة عند الشحن ، غالبًا ما يكون بسبب عدم كفاية المعدات أو أخطاء المستخدم. في فنلندا ، على سبيل المثال ، تم تسجيل خمسة حرائق لكل 10،000 سيارة للمركبات التقليدية في عام 2021 ، بينما تم تسجيل 2018 و 2018 و 5.2 حرائق لكل 10000 سيارة كهربائية بالكامل. في الصين ، كان معدل الفشل في السيارات الكهربائية من 0.9 إلى 1.2 لكل 10،000 مركبة وللمركبات التقليدية عند 1.06 حرائق لكل 10000 [حماية BSBRAND] (https://www.bsbrandschutz.de/artikel/statistischen-daten-ferben-s- 4018112.html).بسبب هذه الأرقام ، يعبر Meißner عن الحاجة إلى وضع بيانات أفضل ويقيم خطر أسباب النار في حادث من السيارات الكهربائية. من أجل أن تكون قادرًا على مواجهة مخاطر الحرائق بشكل أفضل ، يُنصح بالتركيز على تحديات الحماية من الحرائق ، وخاصة في أماكن وقوف السيارات ومساحات الشحن للسيارات الكهربائية.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Mattersburg, Burgenland, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)