Oheň vozidla na štátnej ceste: Vodič sa zachráni pred plameňmi!

Oheň vozidla na štátnej ceste: Vodič sa zachráni pred plameňmi!

Landesstraße zwischen Wang und Steinakirchen, Niederösterreich, Österreich - 11. augusta 2025 sa na štátnej ceste medzi Wangom a Steinakirchenom v dolnom Rakúsku stal požiar vozidla. Incident sa začal, keď si vodič všimol dym z motorového priestoru z motorového priestoru svojho vozidla a riadil vozidlo na cestu v ceste, čo by ho mohlo dostať do bezpečia. Pannubné hasičské brigády z Wang a Steinakirchen rýchlo dorazili na scénu a začali s ohňom bojovať pod ťažkou ochranou dýchacích ciest. Vďaka rýchlemu pôsobeniu pohotovostných služieb bol oheň rýchlo pod kontrolou a úplne odstránený. Vyšetrovanie presnej príčiny požiaru sa však neustále prebieha, ako napríklad Fireworld

Požiare vozidla, ako napríklad v tomto prípade, sú vážne incidenty. Vyskytujú sa nielen z dôvodu technických defektov, ale môžu tiež vyplynúť z dopravných nehôd spôsobených poškodenými čiarami, z ktorých vyprší palivá a oleje. Takéto incidenty si vyžadujú rýchlu akciu. Podľa odporúčaní [KFV Brandschutz] (https://www.kfv-brandschutz.at/news/ächtes- behavice-feimmerbrand/) by sa mal varovná indikátorová systém najskôr zapnúť a vozidlo je bezpečne nasmerované na pravú stranu cesty. Potom musia všetci cestujúci okamžite opustiť vozidlo.

Správna reakcia v prípade ohňa

Pri boji proti požiaru odborníci odporúčajú, aby sa zapaľovanie vylúči a odomkli kapotu pred ponechaním vozidla. V najlepšom prípade by sa vo vozidle mal vždy prenášať hasiaci prístroj, pretože mnoho požiarov pomocou týchto zariadení je možné často vymazať vo fázach stvorenia. Je dôležité vložiť hasiaci prístroj do uhlíkov zdola a udržať dostatočnú vzdialenosť od zdroja ohňa. Ľudia by mali ľudí vymazať v smere vetra, aby sa nevystavili nebezpečenstvu spalín, ako napríklad Wikipedia.

Štatistiky ukazujú, že v Nemecku ročne horia okolo 15 000 automobilov; Je to dokonca okolo 40 000 s malými škodami. To ilustruje, že požiare vozidiel sú častým a vážnym problémom. S cieľom znížiť riziká je nevyhnutná pravidelná údržba, napríklad hodnotenie § 57A v Rakúsku. Medzi technické chyby, ktoré môžu viesť k požiarom, patria prehriaty brzdový systém a nesprávne zapaľovacie systémy. Nepripadné konverzné opatrenia na vozidlách sú tiež častými príčinami, ktoré môžu viesť k skratom, a tým k požiarom v dôsledku nesprávnych elektrických zariadení.

Okrem toho sa zdôrazňuje, že strach z výbuchov, ktorý sa zriedka vyskytuje, je medzi obyvateľstvom bežný a často vedie k tomu, že ľudia sa nepribližujú k značke ohňa. Výbuch je zvyčajne možné iba s netesnými palivovými potrubím. Školiace kurzy bezpečnostnej služby KFV tiež pomáhajú sprostredkovať preventívne opatrenia a správne správanie v prípade požiaru, aby sa minimalizovalo riziko a dôsledky požiaru vozidla.