Jármű -tűz az állami úton: A sofőr megmenti magát a lángoktól!

Jármű -tűz az állami úton: A sofőr megmenti magát a lángoktól!

Landesstraße zwischen Wang und Steinakirchen, Niederösterreich, Österreich - 2025. augusztus 11 -én jármű tűz történt a Wang és Steinakirchen közötti állami úton, Alsó -Ausztriában. Az esemény akkor kezdődött, amikor a sofőr észrevette a füstöt a motor rekeszéből a járműveszaból, és útközben az út mentén vezette a járművet, ami biztonságba hozhatja. A Wang és Steinakirchen riasztott tűzoltós brigádjai gyorsan megérkeztek a helyszínre, és nehéz légzésvédelem alatt kezdték el a tűzharcot. A sürgősségi szolgálatok gyors fellépésének köszönhetően a tüzet gyorsan ellenőrzés alá vonták és teljesen törölték. Ennek ellenére a tűz pontos okának vizsgálata továbbra is folyamatban van, mint például a Fireworld

A járművek, például a jelen esetben, súlyos események. Nem csak a műszaki hibák miatt fordulnak elő, hanem a sérült vonalak által okozott közlekedési balesetekből is, amelyekből az üzemanyagok és az olajok lejárnak. Az ilyen események gyors cselekvést igényelnek. A [KFV Brandschutz] (https://www.kfv-mrandschutz.at/news/ächtes- viselkedés-Feimmerbrand/) ajánlásai szerint a figyelmeztető jelző rendszert először be kell kapcsolni, és a járművet biztonságosan irányítják az út jobb oldalára. Ezután minden utasnak azonnal el kell hagynia a járművet.

Helyes reakció tűz esetén

A tűzoltáskor a szakértők azt javasolják, hogy a gyújtás kiküszöbölje, és oldja fel a motorháztetőt, mielőtt a jármű maradna. A legjobb esetben a tűzoltó készüléket mindig a járműben kell hordozni, mivel az ilyen eszközök segítségével sok tüzet gyakran törölni lehet az alkotás szakaszaiban. Fontos, hogy a tűzoltó készüléket alulról injektáljuk a parázsba, és tartsanak elegendő távolságot a tűz forrásától. Az embereknek törölniük kell az embereket a szél irányában, hogy ne tegyék ki magukat a füstgázok veszélyeinek, például a Wikipedia.

statisztikák azt mutatják, hogy évente mintegy 15 000 autó ég; Még körülbelül 40 000 is, kisebb károkkal. Ez azt szemlélteti, hogy a jármű tüzei gyakori és komoly problémát jelentenek. A kockázatok csökkentése érdekében elengedhetetlen a rendszeres karbantartás, például az Ausztriában az 57A. § -os értékelés. A tűzhez vezethet műszaki hibák magukban foglalják a túlhevített fékrendszereket és a helytelen gyújtási rendszereket. A járművek elfogadhatatlan átalakítási intézkedései szintén gyakori okok, amelyek rövidzárlatokhoz vezethetnek, és így a nem megfelelő elektromos telepítések miatti tüzekhez vezethetnek.

Ezenkívül rámutatnak arra, hogy a robbanások félelme, amely ritkán fordul elő, a népesség körében gyakori, és gyakran arra vezet, hogy az emberek nem közelítik meg a tűz márkáját. A robbanás általában csak szivárgó üzemanyagvezetékekkel lehetséges. A KFV Biztonsági Szolgálat képzési tanfolyamai szintén elősegítik a megelőző intézkedések és a helyes viselkedés előterjesztését tűz esetén a jármű tűzének kockázatának és következményeinek minimalizálása érdekében.