Taksometru braukšana Ostinā: Tesla sāk revolūciju uz ielām!

Taksometru braukšana Ostinā: Tesla sāk revolūciju uz ielām!

Austin, Texas, USA - Svētdien, 2025. gada 23. jūnijā, Tesla paziņoja par taksometru bez vadītājiem sākumu Ostinā, Teksasā. Šīs tik sauktās robotaxis tiek piedāvātas par vienotu maksu 4,20 USD apmērā. Pirmie bez vadītāja Teslas jau tika pamanīti Dienvidu Kongresa apgabalā, bet tikai tik sauktā "drošības monitora" uzraudzībā, kas ieņem vietu pasažiera sēdeklī. Joprojām nav skaidrs, kāda kontrole šai personai ir pār transportlīdzekli, kamēr Tesla plāno lietot apmēram desmit transportlīdzekļus apgabalos, kas tiek uzskatīti par drošiem. Priekšnosacījumi ir tādi, ka no sliktiem laika apstākļiem un sarežģītiem krustojumiem tiek izvairīti, lai neapdraudētu pasažieru drošību.

Turklāt jāatzīmē, ka cilvēki, kas jaunāki par 18 gadiem, nav apstiprināti kā pasažieri. Jāatzīmē, ka Tesla ceļu atpazīšanai izmanto tikai kameras. Tas izceļas no konkurentiem, kuri atgriežas pie tādām tehnoloģijām kā LIDAR un radaru sistēmas. Lai arī autonomo transportlīdzekļu darbības juridiskais pamats Teksasā ir salīdzinoši jauns, prasības tiek uzskatītas par mazāk stingrām salīdzinājumā ar citiem štatiem, piemēram, Kalifornijai, kur nepieciešami visaptveroši transportlīdzekļu testi.

Noteikumi un atļaujas

Pirms robotakses sākuma Teksasas štats izdeva jaunus noteikumus, kas izraksta valsts apstiprinājumu pašpārvaldes transportlīdzekļu darbībai. Gubernators Gregs Abbots 1. septembrī parakstīja atbilstošo likumu, kas ir paredzēts, lai signalizētu par rūpīgu procedūru. Pirms jūsu transportlīdzekļa uzņemšanas operatoriem ir jāpārliecinās, ka šī informācija ir pieejama, lai izskaidrotu, kā policisti un glābšanas darbinieki var rīkoties ar transportlīdzekļiem bez vadītājiem ārkārtas situācijās. Varas iestādēm ir arī pilnvaras atsaukt atļaujas, ja bez vadītāja transportlīdzeklis apdraud sabiedrības drošību.

Tesla cerības, kas ir saistītas ar aptuveni viena miljarda dolāru tirgus novērtējumu, ir ievērojama daļa no pieņēmuma, ka uzņēmums galu galā var attīstīt gan robotaksi, gan humanoīdus robotus.

autonoma braukšana Vācijā

Starptautiskā kontekstā inovatīvu stratēģiju uzmanības centrā ir autonoma braukšana. Vācijā federālā valdība ir nolēmusi izveidot visaptverošu stratēģiju, lai izveidotu valsti kā vadošo jauninājumu un ražošanas vietu autonomai braukšanai. Federālais digitālo un transporta ministrs Volkers Vissings uzsver, ka autonomai braukšanai būs galvenā loma inovatīvai un ilgtspējīgai mobilitātei. Kopš 2021. gada ir bijuši noteikumi, kas ietekmē autonomu transportlīdzekļu izmantošanu uz Vācijas ceļiem, kam seko daudzi pētniecības projekti, kas pārbauda šīs tehnoloģijas.

Vācu stratēģijas mērķis ir vietējais sabiedriskais transports un kravas pārvadājumi. Autonomu transportlīdzekļu izmantošanai vajadzētu ne tikai uzlabot efektivitāti un drošību kravu pārvadājumu jomā, bet arī jāpalielina arī cilvēku ar mobilitātes ierobežojumiem dzīves kvalitāte. Paredzams, ka ilgtermiņā autonoma braukšana varētu būt arī kvalificētu darbinieku trūkuma transporta nozarē.

Kopumā var redzēt, ka autonomu transportlīdzekļu attīstība gan ASV, gan Vācijā strauji progresē un varētu izraisīt ievērojamas izmaiņas mobilitātes ainavā. Atliek redzēt, kā attīstīsies pamata apstākļi.

oe24 ziņojumi , BMV ziņojumi .