欧盟零排放的目标：在汽车行业中节省了100万个就业机会！

欧盟零排放的目标：在汽车行业中节省了100万个就业机会！

Europa, EU - 欧洲汽车行业处于关键的转折点。 According to a recent study by [T&E] (https://www2.oekonews.at/studie-null-emissioners-ziel-2035-sterik-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu, the industry could achieve a production capacity of up to 16.8 million vehicles a year if the EU Target for emission -free new car from 2035. This would到2035年，将汽车价值链的经济产出增加了11％，并确保了数千个工作岗位

当前二氧化碳目标的软化可能会带来灾难性的后果。研究表明，这样的步骤可能会导致多达100万个就业机会，而在电池中计划投资的三分之二将处于危险之中。这种影响不仅会使就业造成破坏性，而且对行业的整个经济表现也是毁灭性的。

确保工作的建议

为了确保汽车行业的工作，该研究的作者提出了几项措施。这包括在2030年至2035年之间维持欧盟二氧化碳的目标，并得到增加需求的措施。此外，引入融资工具以促进欧洲来源的电池生产是至关重要的。

• 维护欧盟二氧化碳的汽车目标直到2035年。
• 引入电池生产融资工具。
• 激励欧洲组件和材料。
• 根据法律要求，充电基础设施的结构。
• 通过社会法规和技术转移的高质量工作场所的结构。

欧盟委员会的行动计划

[eu委员会]（https://germany.representation.ec.europa.eu/news/eu-kommess--kommess-legt-aktplan-fur-e-e--e--e--e--e--e--- europeanies-like-like-2025-05_de）已提出了一项为未来的自动运动行业做好准备的行动计划。该计划基于欧盟委员会主席厄休拉·冯·莱恩（Ursula von Leyen）发起的战略对话。计划进行约18亿欧元的投资，以确保电池资源安全有竞争力的供应链。

建立了欧洲网络和自动驾驶汽车联盟，强调了欧盟致力于促进创新技术的承诺。大型测试环境旨在帮助开发人员尝试相关技术。此外，它旨在通过共同的公私投资推进大约10亿欧元的发展。

维护新车的二氧化碳目标是行动计划的核心要素，因为软化将对整个行业产生深远的负面影响。为了确保欧洲公司的竞争力，委员会计划积极使用商业和保护工具。社会伙伴和成员国被包括在加强为支持行业主要部门的员工提供努力的战略中。