EU -doelstelling voor nulemissies: bespaart 1 miljoen banen in de auto -industrie!

EU -doelstelling voor nulemissies: bespaart 1 miljoen banen in de auto -industrie!

Europa, EU - De Europese auto -industrie bevindt zich op een cruciaal keerpunt. Volgens een recente studie van [T&E] (https://www2.oekonews.at/studie-null-emissioners-ziel-2035-sterik-eu-eu-EU-EU-EU-EU-EU-EU-EU-EU-EU-U-EU-U-U, zou de industrie een productiecapaciteit kunnen bereiken van 16,8 miljoen voertuigen een jaar als het EU-doel voor emissie-free capaciteit van 2035. Verhoog de economische output van de auto -waardeketen met 11 procent tegen 2035 en beveilig duizenden banen.

Een verzachting van de huidige CO2 -doelen kan catastrofale gevolgen hebben. Studies tonen aan dat een dergelijke stap zou kunnen leiden tot een verlies van maximaal 1 miljoen banen, terwijl tweederde van de geplande investeringen in de batterij in gevaar zou komen. De effecten zouden niet alleen verwoestend zijn voor werkgelegenheid, maar ook voor de gehele economische prestaties van de industrie.

Suggesties voor het beveiligen van banen

Om banen in de auto -industrie te beveiligen, stellen de auteurs van de studie verschillende maatregelen voor. Dit omvat het handhaven van de EU CO2 -doelen tussen 2030 en 2035, ondersteund door maatregelen om de vraag te vergroten. Bovendien wordt de introductie van financieringsinstrumenten om de productie van batterijen uit Europese bronnen te bevorderen als cruciaal beschouwd.

• Onderhoud van de EU CO2 -doelen voor auto's tot 2035.
• Introductie van financieringsinstrumenten voor de productie van batterijen.
• stimulansen voor Europese componenten en materialen.
• Structuur van de laadinfrastructuur door wettelijke vereisten.
• Structuur van werkplekken van hoge kwaliteit door sociale voorschriften en technologieoverdracht.

Chris Heron van e-mobiliteit Europa benadrukt het belang van politieke vastberadenheid om nieuwe banen in e-mobiliteit te creëren. Europese autofabrikanten moeten zich aanpassen en moeten worden ondersteund om te kunnen overleven in een steeds competitievere markt. Ilka von Dalwigk von oplaadt uit zijn bezorgdheid over de potentiële verliezen in een strategisch belangrijke sector van groene transformatie.

Actieplan van de EU -commissie

De [EU-commissie] (https://germany.representation.ec.europa.eu/news/eu-kommission-legt-aktplan-fur-e-eur-Europese industrieën- Like-2025-05_de) heeft een actieplan gepresenteerd om de automotieve industrie voor toekomstige uitdagingen te bereiden. Dit plan is gebaseerd op een strategische dialoog die wordt geïnitieerd door EU -president Ursula von Leyen. Investeringen van ongeveer 1,8 miljard euro zijn gepland om een veilige en concurrerende supply chain voor batterijbronnen te garanderen.

De vorming van een Europese alliantie voor netwerk- en autonome voertuigen onderstreept de inzet van de EU om innovatieve technologieën te bevorderen. Grote schaal testomgevingen zijn bedoeld om ontwikkelaars te helpen relevante technologieën uit te proberen. Bovendien is het bedoeld om de ontwikkeling van ongeveer 1 miljard euro te bevorderen door middel van gezamenlijke publiek-private investeringen.

Het onderhoud van de CO2-doelen voor nieuwe auto's is een centraal element van het actieplan, omdat een verzachting een verstrekkende negatieve gevolgen zou hebben voor de hele industrie. Om het concurrentievermogen van Europese bedrijven te waarborgen, is de Commissie van plan actief commerciële en beschermingsinstrumenten te gebruiken. Sociale partners en lidstaten zijn opgenomen in de strategie om de inspanningen om werknemers te ondersteunen in belangrijke sectoren in de industrie te intensiveren.