EU: n tavoite nollapäästöille: säästää miljoona työpaikkaa autoteollisuudessa!
EU: n tavoite nollapäästöille: säästää miljoona työpaikkaa autoteollisuudessa!
Europa, EU - Eurooppalainen autoteollisuus on ratkaisevassa käännekohdassa. Äskettäisen [T&E]: n (https://www2.oekonews.at/studie-null-emissioners-ziel-2035-sterik-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu: n mukaan äskettäisen tutkimuksen mukaan teollisuus voi saavuttaa eu-tavoitteen EU: n tuotantokapasiteetiksi. lisäisi autoteollisuuden arvoketjun taloudellista tuotantoa 11 prosentilla vuoteen 2035 mennessä ja varmistavat tuhansia työpaikkoja.
Nykyisten CO2 -tavoitteiden pehmenemisellä voi olla katastrofaalisia seurauksia. Tutkimukset osoittavat, että tällainen askel voi johtaa jopa miljoonan työpaikan menetykseen, kun taas kaksi kolmasosaa suunnitelluista investoinneista akkuun olisi vaarassa. Vaikutukset eivät olisi vain tuhoisia työllisyyden kannalta, vaan myös koko teollisuuden taloudelliseen suorituskykyyn.
Ehdotuksia työpaikkojen turvaamiseksi
Autoteollisuuden työpaikkojen turvaamiseksi tutkimuksen kirjoittajat ehdottavat useita toimenpiteitä. Tähän sisältyy EU: n CO2 -tavoitteiden ylläpitäminen vuosina 2030–2035, joita tukee kysynnän lisääminen. Lisäksi rahoitusinstrumenttien käyttöönottoa akkujen tuotannon edistämiseksi eurooppalaisista lähteistä pidetään ratkaisevan tärkeänä.
- EU: n CO2 -maalit autoille vuoteen 2035 asti.
- Akkujen tuotantoa koskevien rahoitusinstrumenttien esittely.
- Euroopan komponenttien ja materiaalien kannustimet.
- Latausinfrastruktuurin rakenne lakisääteisten vaatimusten perusteella.
- Korkealaatuisten työpaikkojen rakenne sosiaalisten määräysten ja tekniikan siirron avulla.
Chris Heron Euroopasta Euroopassa korostaa poliittisen päättäväisyyden merkitystä uusien työpaikkojen luomiseksi e-liikkuvuuteen. Eurooppalaisten autovalmistajien on mukauduttava, ja niitä olisi tuettava voidakseen selviytyä yhä kilpailukykyisemmillä markkinoilla. Ilka von Dalwigk von lataus ilmaisee huolensa mahdollisista tappioista strategisesti tärkeällä vihreän muutoksen alalla.
EU: n komission toimintasuunnitelma
; Tämä suunnitelma perustuu EU: n komission puheenjohtajan Ursula von Leyenin aloittamaan strategiseen vuoropuheluun. Noin 1,8 miljardin euron investointeja on suunniteltu varmistamaan akkuvarojen turvallinen ja kilpailukykyinen toimitusketju.Eurooppalaisen verkottuneiden ja itsenäisten ajoneuvojen liiton muodostuminen korostaa EU: n sitoutumista edistämään innovatiivisia tekniikoita. Suurten testiympäristöjen tarkoituksena on auttaa kehittäjiä kokeilemaan asiaankuuluvia tekniikoita. Lisäksi sen tarkoituksena on edistää noin miljardin euron kehittämistä yhteisten julkisten ja yksityisten sijoitusten avulla.
Uusien autojen CO2-tavoitteiden ylläpitäminen on toimintasuunnitelman keskeinen osa, koska pehmenemisellä olisi kauaskantoisia kielteisiä vaikutuksia koko teollisuudelle. Euroopan yritysten kilpailukyvyn varmistamiseksi komissio aikoo käyttää aktiivisesti kaupallisia ja suojainstrumentteja. Sosiaaliset kumppanit ja jäsenvaltiot sisältyvät strategiaan tehostaakseen pyrkimyksiä tukea työntekijöitä teollisuuden avainsektoreilla.
Yhteenvetona voidaan todeta, että eurooppalainen autoteollisuus on päättänyt aikoina määrittämällä hiilidioksiditavoitteet ja innovatiiviset tukitoimenpiteet. Se, pystyykö teollisuus hallitsemaan nämä haasteet, riippuu poliittisesta päättäväisyydestä ja kyvystä sopeutua uusiin markkinaolosuhteisiin.Details | |
---|---|
Ort | Europa, EU |
Quellen |
Kommentare (0)