Cíl EU pro nulové emise: ušetří 1 milion pracovních míst v automobilovém průmyslu!

Cíl EU pro nulové emise: ušetří 1 milion pracovních míst v automobilovém průmyslu!

Europa, EU - Evropský automobilový průmysl je v zásadním obratu. Podle nedávné studie [T&E] (https://www2.oekonews.at/studie-null-emissions-ziel-2035-sterik-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu by mohla dosáhnout produkční kapacity až do 16,8 milionu vozidel ročně rokem rokem rokem rokem rokem rokem rokem rokem. Zvyšte ekonomickou produkci hodnotového řetězce automobilů o 11 procent do roku 2035 a zajistěte tisíce pracovních míst

Změkčení současných cílů CO2 by mohlo mít katastrofické důsledky. Studie ukazují, že takový krok by mohl vést ke ztrátě až 1 milion pracovních míst, zatímco dvě třetiny plánovaných investic do baterie by byly ohroženy. Účinky by byly nejen ničivé pro zaměstnání, ale také pro celou ekonomickou výkonnost odvětví.

návrhy pro zabezpečení úloh

Aby se zajistila pracovní místa v automobilovém průmyslu, autoři studie navrhují několik opatření. To zahrnuje udržování cílů EU CO2 v letech 2030 až 2035, podporované opatřeními ke zvýšení poptávky. Kromě toho je zavedení finančních nástrojů na podporu výroby baterií z evropských zdrojů považováno za zásadní.

• Údržba cílů EU CO2 pro automobily do roku 2035.
• Zavedení finančních nástrojů pro výrobu baterií.
• Pobídky pro evropské komponenty a materiály.
• Struktura infrastruktury nabíjení podle zákonných požadavků.
• Struktura vysoce kvalitních pracovišť prostřednictvím sociálních předpisů a přenosu technologií.

Chris Heron z e-mobility Evropa zdůrazňuje význam politického odhodlání vytvářet nová pracovní místa v e-mobilitě. Evropští výrobci automobilů se musí přizpůsobit a měli by být podporováni, aby mohli přežít na stále více konkurenceschopnějším trhu. Ilka von Dalwigk von dobíjení vyjadřuje znepokojení nad potenciálními ztrátami ve strategicky důležitém sektoru zelené transformace.

Akční plán komise EU

Komise EU představil akční plán pro budoucí výzvy. Tento plán je založen na strategickém dialogu zahájeném předsedou komise EU Ursula von Leyen. Investice ve výši přibližně 1,8 miliardy EUR jsou plánovány na zajištění bezpečného a konkurenčního dodavatelského řetězce pro zdroje baterií.

Vytváření evropské aliance pro síťová a autonomní vozidla zdůrazňuje závazek EU podporovat inovativní technologie. Účelem testovacích prostředí s velkým měřítkem je pomoci vývojářům vyzkoušet relevantní technologie. Účelem je navíc prosazovat rozvoj přibližně 1 miliardy EUR prostřednictvím společných investic veřejného a soukromého sektoru.

Údržba cílů CO2 pro nová automobily je ústředním prvkem akčního plánu, protože změkčení by mělo pro celé odvětví dalekosáhlé negativní důsledky. S cílem zajistit konkurenceschopnost evropských společností plánuje Komise aktivně používat komerční a ochranné nástroje. Sociální partneři a členské státy jsou zahrnuty do strategie pro zesílení úsilí o podporu zaměstnanců v klíčových odvětvích v průmyslu.