هدف الاتحاد الأوروبي للانبعاثات الصفر: يوفر مليون وظيفة في صناعة السيارات!

هدف الاتحاد الأوروبي للانبعاثات الصفر: يوفر مليون وظيفة في صناعة السيارات!

Europa, EU - صناعة السيارات الأوروبية في نقطة تحول حاسمة. وفقًا لدراسة حديثة أجرتها [t & e] (https://www2.oekonews.at/studie-null-emission-ziel-2035-sterik- eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu-eu ، يمكن أن تحقق الصناعة طاقة إنتاجية تصل إلى 16.8 مليون مركبة. زيادة الناتج الاقتصادي لسلسلة قيمة السيارات بنسبة 11 في المائة بحلول عام 2035 وتأمين الآلاف من الوظائف

يمكن أن يكون لتليين أهداف ثاني أكسيد الكربون الحالية عواقب وخيمة. تشير الدراسات إلى أن مثل هذه الخطوة يمكن أن تؤدي إلى خسارة تصل إلى مليون وظيفة ، في حين أن ثلثي الاستثمارات المخططة في البطارية ستكون في خطر. لن تكون الآثار مدمرة للتوظيف فحسب ، بل أيضًا للأداء الاقتصادي الكامل للصناعة.

اقتراحات لتأمين الوظائف

من أجل تأمين الوظائف في صناعة السيارات ، يقترح مؤلفو الدراسة عدة تدابير. ويشمل ذلك الحفاظ على أهداف ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي بين عامي 2030 و 2035 ، بدعم من تدابير لزيادة الطلب. علاوة على ذلك ، يعتبر إدخال أدوات التمويل لتعزيز إنتاج البطاريات من المصادر الأوروبية أمرًا بالغ الأهمية.

• صيانة أهداف ثاني أكسيد الكربون في الاتحاد الأوروبي للسيارات حتى عام 2035.
• إدخال أدوات التمويل لإنتاج البطاريات.
• حوافز للمكونات والمواد الأوروبية.
• هيكل البنية التحتية الشحن حسب المتطلبات القانونية.
• هيكل أماكن العمل عالية الجودة من خلال اللوائح الاجتماعية ونقل التكنولوجيا.

كريس هيرون من E-Militive Europe على أهمية التصميم السياسي على خلق فرص عمل جديدة في الإلكترونية. يتعين على شركات تصنيع السيارات الأوروبية التكيف ويجب دعمها من أجل أن تكون قادرة على البقاء في سوق متزايد التنافسية. تعبر Ilka von Dalwigk von Recharge عن قلقها بشأن الخسائر المحتملة في قطاع مهم من الناحية الاستراتيجية من التحول الأخضر.

خطة عمل لجنة الاتحاد الأوروبي

لجنة الاتحاد الأوروبي قدمت خطة عمل لإعداد صناعة السيارات في المستقبل. تستند هذه الخطة إلى حوار استراتيجي بدأه رئيس لجنة الاتحاد الأوروبي أورسولا فون ليين. من المخطط استثمارات تبلغ حوالي 1.8 مليار يورو لضمان سلسلة توريد آمنة وتنافسية لموارد البطارية.

يشكل تشكيل التحالف الأوروبي للمركبات المتواجدة والمستقلة التزام الاتحاد الأوروبي بترويج التقنيات المبتكرة. تهدف بيئات الاختبار الكبيرة إلى مساعدة المطورين على تجربة التقنيات ذات الصلة. بالإضافة إلى ذلك ، يهدف إلى تعزيز تطوير حوالي 1 مليار يورو من خلال استثمارات مشتركة بين القطاعين العام والخاص.

إن صيانة أهداف CO2 للسيارات الجديدة هي عنصر أساسي في خطة العمل ، لأن التليين سيكون له عواقب سلبية بعيدة المدى على الصناعة بأكملها. من أجل ضمان القدرة التنافسية للشركات الأوروبية ، تخطط اللجنة لاستخدام أدوات تجارية وحماية بنشاط. يتم تضمين الشركاء الاجتماعيين والدول الأعضاء في الإستراتيجية لتكثيف الجهود لدعم الموظفين في القطاعات الرئيسية في الصناعة.