EU vlaga 852 milijonov evrov v projekte zelenih baterij za električne avtomobile!

EU vlaga 852 milijonov evrov v projekte zelenih baterij za električne avtomobile!

Kirchentellinsfurt, Deutschland - Evropska komisija je danes sporočila, da bo v šest inovativnih projektov za proizvodnjo baterijskih celic za električna vozila vložila 852 milijonov evrov. Ta sredstva izvirajo iz inovacijskega sklada, ki ga financira sistem emisij EU. Namen te pobude je spodbujati evropsko proizvodnjo akumulatorjev, zmanjšati emisije Co₂ in okrepiti konkurenčnost industrije. Načrtovani projekti se nahajajo v Franciji, Nemčiji, na Švedskem in Poljskem, najpomembneje pa naj bi se izvajali do leta 2030, s skupno proizvodno zmogljivostjo približno 56 ur na leto.

Te naložbe so del evropskega načrta za industrijsko akcijo in "čistega industrijskega dogovora". EU je od leta 2021 že vložila približno 12 milijard evrov v več kot 200 projektov, da bi pospešila podnebno nevtralnost v Evropi. Z izvajanjem teh projektov se v prvih desetih letih pričakuje morebitno prihranke v višini približno 91 milijonov ton Co₂. Financiranje bo pokrivalo naložbene in poslovne stroške teh projektov in postopoma potekalo, ko bodo mejniki nastavljeni.

Podroben pregled projekta

Šest izbranih projektov je:

• Sprejmi - Podjetje za avtomobilske celice, Francija
• agathe - Verben, Francija
• cf3_at_scale - skupina Cellforce, Nemčija
• Novo One - Novo Energy, Švedska
• wgf2g - leclanché, Nemčija
• 46ineu - LG Energy Solution, Poljska

Projekt "CF3_AT_SCALE" skupine Cellforce s sedežem v Kirchentellinsfurtu, želi povečati proizvodno zmogljivost močnih baterijskih celic na 1,6 GWh na leto. Poseben poudarek je na trajnosti in tesno sodeluje z evropskimi dobavitelji sistemov. Drug projekt, "WGF2G" podjetja LeClanché, namerava razviti proizvodni postopek brez PFAS z zmogljivostjo 2 GWH do leta 2030, pri čemer je treba uporabiti elektrode na osnovi vode z zmanjšano vsebnostjo kobalta.

kontekst naložb

Naraščajoče število električnih vozil, ki jih upravljajo baterija, in dekarbonizacija energetskega sektorja zahtevata znatno povečanje proizvodnje baterije v Evropi. Vendar se večina baterij trenutno proizvaja v Aziji. EU si prizadeva, da bi do leta 2030 pokrila 90% svojih potreb po domači proizvodnji. Neuspeh tega načrta bi lahko privedlo do povečane odvisnosti od zunanjih dobaviteljev, kar bi na koncu lahko ogrozilo industrijsko konkurenčnost Evrope.

Študija Fraunhofer ISI je pokazala, da naj bi povpraševanje po baterijskih celicah v Evropi do leta 2030 preseglo 1 Twh na leto. To se postavlja vprašanje, ali bodo obstoječe in načrtovane proizvodne zmogljivosti zadostovale za zadovoljevanje potrebe. Ocenjujejo, da bi Evropa lahko z domačo proizvodnjo pokrila do 50-60% svojih potreb, vendar ambiciozen cilj 90% ostaja negotovo.

Za reševanje teh izzivov študija priporoča, da pospešijo širitev proizvodnih zmogljivosti, ustvarijo stabilne okvirne pogoje in krepijo javno-zasebna partnerstva. Poudarjen je tudi pomen močne strategije industrijske politike za zagotavljanje enakih konkurenčnih pogojev in lokalne dodane vrednosti.