UE investește 852 de milioane de euro în proiecte de baterii verzi pentru mașini electrice!

UE investește 852 de milioane de euro în proiecte de baterii verzi pentru mașini electrice!

Kirchentellinsfurt, Deutschland - Comisia Europeană a anunțat astăzi că va investi 852 de milioane de euro în șase proiecte inovatoare pentru producerea de celule de baterii pentru vehicule electrice. Aceste fonduri provin din fondul de inovare, care este finanțat de sistemul comercial de emisii din UE. Scopul acestei inițiative este promovarea producției europene de baterii, reducerea emisiilor de CO₂ și consolidarea competitivității industriei. Proiectele planificate sunt amplasate în Franța, Germania, Suedia și Polonia și urmează să fie puse în funcțiune până cel târziu 2030, cu o capacitate comună de producție de aproximativ 56 de ore de gigawatt pe an.

Aceste investiții fac parte din Planul european de acțiune industrială și „acordul industrial curat”. UE a investit deja aproximativ 12 miliarde de euro în peste 200 de proiecte din 2021 pentru a accelera neutralitatea climatică în Europa. Odată cu implementarea acestor proiecte, în primii zece ani este de așteptat o posibilă economie de aproximativ 91 de milioane de tone de CO₂. Finanțarea va acoperi costurile de investiții și de exploatare ale acestor proiecte și va avea loc treptat atunci când sunt stabilite reperele.

Prezentare generală a proiectului detaliat

Cele șase proiecte selectate sunt:

• Acceptați - Compania de celule auto, Franța
• agathe - Verben, Franța
• cf3_at_scale - Grupul celular, Germania
• novo One - Novo Energy, Suedia
• wgf2g - Leclanché, Germania
• 46ineu - soluție energetică LG, Polonia

Proiectul „CF3_AT_SCALE” al grupului CellForce, cu sediul în Kirchentellinsfurt, își propune să crească capacitatea de producție a celulelor de baterii puternice la 1,6 GWh pe an. Se pune accentul special pe sustenabilitate și este lucrat îndeaproape cu furnizorii de sisteme europene. Un alt proiect, „WGF2G” de LeClanché, intenționează să dezvolte un proces de fabricație fără PFAS, cu o capacitate de 2 GWH până în 2030, prin care se vor folosi electrozii pe bază de apă cu un conținut redus de cobalt.

contextul investițiilor

Numărul din ce în ce mai mare de vehicule electrice operate cu baterii și decarbonizarea sectorului energetic necesită o creștere semnificativă a producției de baterii în Europa. Cu toate acestea, majoritatea bateriilor sunt produse în prezent în Asia. UE urmărește obiectivul de a acoperi 90% din nevoile sale de baterie din producția internă până în 2030. Eșecul acestui plan ar putea duce la o dependență crescută de furnizorii externi, ceea ce ar putea pune în pericol competitivitatea industrială a Europei.

Un studiu realizat de Fraunhofer ISI a arătat că cererea pentru celulele bateriei din Europa este de așteptat să depășească 1 TWH pe an până în 2030. Aceasta ridică întrebarea dacă capacitățile de producție existente și planificate vor fi suficiente pentru a răspunde nevoii. Se estimează că Europa ar putea acoperi până la 50-60% din nevoile sale prin producția internă, dar obiectivul ambițios de 90% rămâne incert.

Pentru a face față acestor provocări, studiul recomandă ca accelerarea extinderii capacităților de producție, să creeze condiții cadru stabile și să consolideze parteneriatele public-privat. De asemenea, este accentuată importanța unei strategii de politică industrială puternică pentru asigurarea condițiilor concurențiale egale și a valorii adăugate locale.