L'UE investe 852 milioni di euro in progetti a batteria verde per auto elettriche!

L'UE investe 852 milioni di euro in progetti a batteria verde per auto elettriche!

Kirchentellinsfurt, Deutschland - La Commissione europea ha annunciato oggi che investirà 852 milioni di euro in sei progetti innovativi per la produzione di celle a batteria per veicoli elettrici. Questi fondi provengono dal Fondo per l'innovazione, che è finanziato dal sistema di commercio di emissioni dell'UE. Lo scopo di questa iniziativa è promuovere la produzione europea delle batterie, ridurre le emissioni di co₂ e rafforzare la competitività dell'industria. I progetti pianificati si trovano in Francia, Germania, Svezia e Polonia e devono essere messi in funzione entro il 2030, con una capacità di produzione comune di circa 56 ore a gigawatt all'anno.

Questi investimenti fanno parte del piano d'azione industriale europeo e del "accordo industriale pulito". L'UE ha già investito circa 12 miliardi di euro in oltre 200 progetti dal 2021 per accelerare la neutralità climatica in Europa. Con l'implementazione di questi progetti, nei primi dieci anni è previsto un possibile risparmio di circa 9 milioni di tonnellate di CO₂. Il finanziamento coprirà gli investimenti e i costi operativi di questi progetti e si svolgono gradualmente quando sono fissate le pietre miliari.

panoramica dettagliata del progetto

I sei progetti selezionati sono:

• Accetta - Automotive Cells Company, Francia
• Agathe - Verben, Francia
• cf3_at_scale - cellforce Group, Germania
• Novo One - Novo Energy, Svezia
• wgf2g - Leclanché, Germania
• 46ineu - LG Energy Solution, Polonia

Il progetto "cf3_at_scale" del gruppo Cellforce, con sede a Kirchentellinsfurt, mira ad aumentare la capacità di produzione di potenti celle a batteria a 1,6 GWh all'anno. Particolare enfasi è posta sulla sostenibilità ed è strettamente lavorato con i fornitori di sistemi europei. Un altro progetto, "WGF2G" di LeClanché, prevede di sviluppare un processo di produzione privo di PFAS con una capacità di 2 GWH entro il 2030, per cui devono essere utilizzati elettrodi a base d'acqua con un contenuto di cobalto ridotto.

il contesto degli investimenti

Il numero crescente di veicoli elettrici operati a batteria e la decarbonizzazione del settore energetico richiedono un aumento significativo della produzione di batterie in Europa. Tuttavia, la maggior parte delle batterie è attualmente prodotta in Asia. L'UE persegue l'obiettivo di coprire il 90% delle esigenze della batteria dalla produzione interna entro il 2030. Il fallimento di questo piano potrebbe portare ad una maggiore dipendenza dai fornitori esterni, che alla fine potrebbero mettere in pericolo la competitività industriale dell'Europa.

Uno studio di Fraunhofer ISI ha dimostrato che la domanda di celle a batteria in Europa dovrebbe superare 1 TWH all'anno entro il 2030. Ciò solleva la questione se le capacità di produzione esistenti e pianificate saranno sufficienti per soddisfare la necessità. Si stima che l'Europa possa coprire fino al 50-60% delle sue esigenze attraverso la produzione interna, ma l'obiettivo ambizioso del 90% rimane incerto.

Al fine di affrontare queste sfide, lo studio raccomanda di accelerare l'espansione delle capacità di produzione, creare condizioni del quadro stabili e rafforzare le partnership pubbliche-private. È anche sottolineato l'importanza di una forte strategia di politica industriale per garantire la stessa condizioni competitive e il valore aggiunto locale.