EU investuje 852 milionů EUR do projektů zelených baterií pro elektrické automobily!
EU investuje 852 milionů EUR do projektů zelených baterií pro elektrické automobily!
Evropská komise dnes oznámila, že investuje 852 milionů EUR do šesti inovativních projektů na výrobu bateriových článků pro elektrická vozidla. Tyto fondy pocházejí z inovačního fondu, který je financován systémem emise EU. Cílem této iniciativy je podpora evropské výroby baterií, snížení emisí kontra a posílit konkurenceschopnost průmyslu. Plánované projekty se nacházejí ve Francii, Německu, Švédsku a Polsku a nejpozději do roku 2030 musí být uvedeny do provozu se společnou výrobní kapacitou přibližně 56 gigawatthodin ročně.
Tyto investice jsou součástí evropského plánu průmyslových akcí a „čisté průmyslové dohody“. EU již od roku 2021 investovala přibližně 12 miliard EUR do více než 200 projektů, aby zrychlila neutralita klimatu v Evropě. S implementací těchto projektů se v prvních deseti letech očekává možné úspory přibližně 91 milionů tun CO₂. Financování pokryje investiční a provozní náklady na tyto projekty a bude se konat postupně, když budou stanoveny milníky.
Podrobný přehled projektu
Šest vybraných projektů je:
- Přijmout - Společnost Automotive Cells Company, Francie
- Agathe - Verben, Francie
- cf3_at_scale - Cellforce Group, Německo
- novo one - novo Energy, Švédsko
- wgf2g - Leclanché, Německo
- 46ineu - LG Energy Solution, Polsko
Cílem projektu „CF3_AT_SCALE“ skupiny se sídlem v Kirchentellinsfurt je zvýšit výrobní kapacitu pro výkonné baterie na 1,6 GWH za rok. Zvláštní důraz je kladen na udržitelnost a je úzce spolupracován s evropskými dodavateli systémů. Další projekt, „WGF2G“ od Leclanché, plánuje do roku 2030 vyvinout výrobní proces bez PFAS s kapacitou 2 GWH, přičemž se mají používat elektrody založené na vodě se sníženým obsahem kobaltu.
Kontext investic
Rostoucí počet elektrických vozidel s baterií a dekarbonizace energetického sektoru vyžaduje významné zvýšení výroby baterií v Evropě. Většina baterií se však v současné době vyrábí v Asii. EU sleduje cíl pokrýt 90% svých potřeb baterií z domácí výroby do roku 2030. Neúspěch tohoto plánu by mohl vést ke zvýšené závislosti na externích dodavatelích, což by nakonec mohlo ohrozit průmyslovou konkurenceschopnost Evropy.
Studie Fraunhofer ISI ukázala, že se očekává, že poptávka po baterie v Evropě překročí do roku 2030 1 TWH ročně. To vyvolává otázku, zda stávající a plánované výrobní kapacity budou dostatečné k uspokojení potřeby. Odhaduje se, že Evropa by mohla pokrýt až 50-60% svých potřeb prostřednictvím domácí produkce, ale ambiciózní cíl 90% zůstává nejistý.
Abychom tyto výzvy splnili, studie doporučuje, aby zrychlila rozšíření výrobních kapacit, vytvořila stabilní rámcové podmínky a posílila partnerství veřejného a soukromého sektoru. Rovněž je zdůrazněna význam silné strategie průmyslové politiky pro zajištění stejných konkurenčních podmínek a hodnoty místní přidané hodnoty.
Details | |
---|---|
Ort | Kirchentellinsfurt, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)