Sfârșitul viselor de hidrogen: Hype se schimbă la taxiurile electrice din Paris!

Wasserstoff-Mobilität in Paris gerät in die Krise: Taxibetreiber Hype wechselt auf BEVs aufgrund hoher Kosten und Marktproblemen.
Mobilitatea hidrogenului la Paris intră în criză: operatorul de taxi se modifică Hype la BEV -uri din cauza costurilor ridicate și a problemelor de piață. (Symbolbild/DNAT)

Sfârșitul viselor de hidrogen: Hype se schimbă la taxiurile electrice din Paris!

Paris, Frankreich - la nivel mondial, mobilitatea cu hidrogen este în prezent sub presiune, ceea ce se reflectă în raportarea și evoluțiile de pe piață. Numeroase media abordează dificultățile tehnologiei hidrogenului, în timp ce prognozele optimiste sunt din ce în ce mai mult suprapuse de știri negative. În special, compania de hype, care lucrează în domeniul taxiurilor de hidrogen din Paris din 2015, a fost recent realizată de o schimbare fundamentală. În cursul costurilor ridicate și a provocărilor infrastructurale, Hype a decis să treacă complet la taxiurile electrice cu baterii (BEV), în loc să continue să se bazeze pe vehicule cu hidrogen. Potrivit Oekonews, planul inițial era să crească pe o flotă de 600 de taxiuri de hidrogen până în 2020, în special din cauza falimentului, pe o flotă McPphy, în pericol.

Un alt aspect care a dus la această modificare este creșterea prețurilor la hidrogen care au fost înregistrate din 2021. Hype critică companii mari, cum ar fi Liquide Air și Total Energy, care au construit un control oligopol pe piață și face dificilă accesarea hidrogenului verde. În regiunea Île-de-Franța, o cale realistă către hidrogenul durabil nu este în prezent la vedere, care conține și planurile de hype. Într-un comentariu cu privire la această situație, compania a arătat că alți furnizori, cum ar fi Hysetco de asociere în comun, au dublat prețurile pentru hidrogenul non-verde, care a continuat să crească costurile hype. Aceste evoluții au ridicat îndoieli cu privire la viitorul mobilității cu hidrogen, în special într -un climat care se caracterizează prin rapoarte mai critice.

Provocarea infrastructurii de hidrogen

Dificultățile cu care se confruntă hype fac parte dintr -o problemă majoră în economia de hidrogen. [Fraunhofer ISE] (https://www.ise.fraunhofer.de/de/schafaftsfelder/krydolztechnologies/elektrolysis-und-kropf-und-von-von-kropf- Von-kryfstructure-und-lektrrolysuren.html) Spectarea lui Relied-lektrrolysuren.html) Spectarea lui Relied of Relied of the Reliegtrrolysuren.html) Spectarea lui Relied of the Reliegtrrolysuren.html). Această tehnologie nu numai că prezintă producătorii de electrolisoare în fața provocărilor, dar și operator de infrastructură și producător de hidrogen. Întrebările esențiale privesc fezabilitatea, eficiența costurilor și logistica. Companiile trebuie adesea să creeze studii de fezabilitate pentru sistemele de electroliză și stațiile de umplere a hidrogenului pentru a evalua economia conceptelor lor. Dezvoltarea soluțiilor specifice clienților are o importanță esențială.

Incertitudinea cu privire la disponibilitatea și costurile hidrogenului nu numai că afectează proiectele existente, ci și evoluțiile viitoare din industrie. Hype a indicat că, pe lângă trecerea la taxiurile Bev, extinderea hidrogenului este planificată și în autobuze și vehicule speciale. Cu toate acestea, accentul rămâne pe o schimbare completă a tuturor taxiurilor din regiune la zero emisii până în 2030. Acest pas arată că industria este gata să se adapteze la circumstanțele actuale, chiar dacă încrederea în tehnologia hidrogenului a fost zguduită din cauza evoluțiilor recente.

Details
OrtParis, Frankreich
Quellen