Vetyunisten unelmien loppu: Hype muuttuu Pariisin sähkötakseihin!

Vetyunisten unelmien loppu: Hype muuttuu Pariisin sähkötakseihin!

Paris, Frankreich - maailmanlaajuisesti vedyn liikkuvuus on parhaillaan paineen alla, mikä heijastuu markkinoiden raportointiin ja kehitykseen. Lukuisat media käsittelee vetyteknologian vaikeuksia, kun taas optimistiset ennusteet ovat yhä enemmän päällekkäisiä negatiivisilla uutisilla. Erityisesti Pariisin vuodesta 2015 lähtien työskennellyt Hype -yritys, joka on työskennellyt Pariisissa, on viime aikoina toteutettu perustavanlaatuinen käännös. Korkeiden kustannusten ja infrastruktuuristen haasteiden aikana Hype on päättänyt siirtyä täysin akkukäyttöisiin takseihin (BEV) sen sijaan, että luottaa edelleen vetyajoneuvoihin. [Oekonews]: n (https://www2.oekonews.at/naechste-nistlage-fuer-h2-mobilitaet+2400+1227620) mukaan alkuperäinen suunnitelma oli kasvaa 600 vetyta vastaan ​​vuoteen 2020 mennessä, etenkin elektrolysaattorin MCPPHY: n konkurssikirjan johdosta.

Toinen näkökohta, joka johti tähän muutokseen, on vedyn hintojen nousu, joka on kirjattu vuodesta 2021 lähtien. Hype kritisoi suuria yrityksiä, kuten Air Liquide ja Total Energy, jotka ovat rakentaneet markkinoilla oligopolin hallinnan ja vaikeuttavat vihreän vedyn pääsyä. Île-de-france -alueella realistinen polku kestävään vetyyn ei tällä hetkellä ole näkyvissä, mikä sisältää myös hype-suunnitelmat. Tätä tilannetta koskevassa kommentissa yritys osoitti, että muut palveluntarjoajat, kuten yhteisyritys Hysetco, olivat kaksinkertaistaneet ei-vihreän vedyn hinnat, jotka jatkoivat hype-kustannusten nostamista. Nämä kehitykset ovat herättäneet epäilyksiä vedyn liikkuvuuden tulevaisuudesta, etenkin ilmastossa, jolle on ominaista kriittisemmät raportit.

vetyinfrastruktuurin haaste

Vaikeudet, joiden kanssa hype on edessään, ovat osa vetytalouden suurta ongelmaa. [Fraunhofer ISE] (https://www.ise.fraunhofer.de/de/schafaftsfelder/krrydolztechnologies/elektrolysis-und-kropf-und-von-von-kropf- von-Kryfstructure-und-un-eLEKTON-KROPF- VON-KRYFSTRUCTURE-UND-EELEKTOREUSUREN.HTML), joka korostaa thisurge-eteltrolysuren.html) Teknologia ei vain esitä elektrolysurien valmistajia haasteiden edessä, vaan myös infrastruktuurin operaattorilla ja vedyntuottajalla. Olennaiset kysymykset koskevat toteutettavuutta, kustannustehokkuutta ja logistiikkaa. Yritysten on usein luotava toteutettavuustutkimuksia elektrolyysijärjestelmille ja vedyn täyttöasemille niiden käsitteiden talouden arvioimiseksi. Asiakaskohtaisten ratkaisujen kehittämisellä on olennainen merkitys.

Vetyen saatavuudesta ja kustannuksista koskeva epävarmuus ei vaikuta vain olemassa oleviin hankkeisiin, vaan myös alan tulevaan kehitykseen. Hype on ilmoittanut, että BEV -takseihin siirtymisen lisäksi vetyjen laajentuminen on suunniteltu myös linja -autoihin ja erityisiin ajoneuvoihin. Siitä huolimatta keskitytään kaikkien taksien täydelliseen vaihtamiseen alueen nollapäästöihin vuoteen 2030 mennessä. Tämä vaihe osoittaa, että teollisuus on valmis sopeutumaan nykyisiin olosuhteisiin, vaikka luottamus vetytekniikkaan on ravittu viimeaikaisen kehityksen vuoksi.