Voitures électriques sur le retrait: pourquoi l'Allemagne est en retard!

Voitures électriques sur le retrait: pourquoi l'Allemagne est en retard!

Deutschland - En 2023, le marché mondial des véhicules électriques (EV) a enregistré une croissance significative: avec 17,4 millions de voitures électriques nouvellement approuvées, le nombre a augmenté de 17% par rapport à l'année précédente, comme econews rapporté. Cette évolution se reflète dans le stock croissant de véhicules électriques au monde, qui sera estimé à environ 55,8 millions à la fin de 2024, plus de la moitié d'entre eux en Chine.

Le marché chinois mène avec plus de 11 millions de nouvelles inscriptions, suivies par les États-Unis, qui ont environ 6,4 millions de voitures électriques, et l'Allemagne, où seulement 572 500 voitures électriques ont été réenregistrées en 2023. Cette baisse est fortement en contraste avec le total des voitures électriques en allemand est actuellement autour de 2 619 000.

défis et baisse de l'Allemagne

Le nombre de nouvelles inscriptions en Allemagne a chuté de 18% en 2024 par rapport à l'année précédente, qui est principalement attribuée à l'expiration du bonus environnemental allemand pour les véhicules électriques. Dans ce contexte, la Norvège et le Danemark montrent un développement remarquable: en Norvège, plus de 90% de toutes les nouvelles approbations ont expliqué des hybrides entièrement électriques ou plug-in, tandis que le Danemark a été étonné d'un taux de croissance de 46%.

En revanche, le changement de l'électromobilité en Allemagne a stagné depuis la fin du bonus environnemental, qui illustre les défis des constructeurs automobiles nationaux, en particulier les marques établies telles que VW, BMW et Mercedes. Malgré un succès élevé des ventes au niveau international-VW, a vendu plus de 4,3 millions de e-voies - l'industrie allemande reste sous pression.

Tendances mondiales et changements de marché

Dans l'ensemble, les chiffres des ventes de voitures électriques ont augmenté remarquablement dans le monde. En 2024, l'UE a enregistré environ 2,4 millions de nouvelles inscriptions, derrière la Chine, qui comptait 11,3 millions de nouvelles inscriptions, et devant les États-Unis avec 1,6 million de nouvelles inscriptions. Dans une comparaison internationale, les fabricants chinois couvrent désormais toute la gamme de segments de véhicules, et sous les modèles de véhicules leader, il y a huit origines chinoises sur dix.

L'avancement des nouvelles technologies a également influencé l'économie de la batterie. EnergyComment explique qu'avec plus de 700 gigawatts de puissance de batterie, qui a été installé en e-carse, 2023, prévision. La Chine domine la production de batteries, avec CATL et BYD comme principaux fabricants, tandis que des technologies innovantes telles que des batteries solides semblent prometteuses.