Electra promuje elektromobilność: nowe stacje szybkiego ładowania w Graz i Fürstenfeld!

Electra promuje elektromobilność: nowe stacje szybkiego ładowania w Graz i Fürstenfeld!

Graz, Österreich - Electra, dostawca szybkich zrzutów w Europie, rozszerzył swoją sieć sklepów w Austrii, szczególnie w Styrii. Wraz z otwarciem nowych lokalizacji w Graz i Fürstenfeld firma obiecuje dalszą elektromobilność w regionie. W Graz w restauracji Clocktowower ustawiono szybką stację ładowania, która jest wyposażona w dwie stacje ładowania prędkości 300 kW i w sumie cztery punkty ładowania. Lokalizacja oferuje osobom dojeżdżającym do pracy i odwiedzającym pobliskie centrum wydarzeń wygodny punkt kontaktowy.

W Fürstenfeld to nowy park załadunkowy na miejscu Goldino of Goldino, również z dwoma stacji ładowania 300 kW i czterema punktami ładowania. Strategiczne partnerstwo między Electra i Goldino ma na celu stworzenie obszarów ładowania o wysokiej jakości pobytu, które nie tylko przynoszą korzyści kierowców samochodów elektrycznych, ale także gościom firmy cateringowej.

Wzrost i przyszła wizja

Sébastien Aldegué, kierownik kraju Electra Austria, podkreśla, jak ważna jest Styria dla kompleksowej strategii firmy. Planowane są inne lokalizacje, w tym ciąg ładowania w Hartberg, który ma zostać otwarty w nadchodzących tygodniach. Długoterminowym celem Electra jest zbudowanie 600 punktów ładowania w całym kraju do końca 2027 r. W celu łatwego i niezawodnego udostępnienia elektromobilności.

Rozwój stacji szybkich ładowania jest nie tylko ważny dla prywatnych użytkowników samochodów elektrycznych, ale także dla handlowców. Kierowcy pojazdów elektrycznych wiedzą, że akumulator degeneruje się szybciej, jeśli chodzi o szybkie ładowanie niż w bieżącym sklepie. Wysokopomansowe stacje ładowania (HPC) oferują siłę ładowania do 350 kW, a zatem są bardzo poszukiwane. W 2021 r. Przedstawiono także nowy system ładowania o nazwie Hyperveging of Volt Tempo, który teoretycznie może dostarczyć do 1000 kW i może pobierać do 24 pojazdów jednocześnie.

Wyzwania i perspektywy

Chociaż niektóre pojazdy można już obciążać pojemność ładowania wynoszącą 350 kW, prawdopodobnie zajmie to trochę czasu, aby stacje ładowania będą dostępne dla pojazdów elektrycznych o 1000 kW. Jest to wyzwanie, szczególnie dla kierowców ciężarówek elektrycznych, którzy muszą zatrzymać 45 minut co 4-5 godzin. Ciężarówki elektryczne mogą być obecnie obciążone maksymalnie 500 kW, co zwiększa potrzebę szeroko zakrojonej infrastruktury.

Ogólnie rzecz biorąc, ekspansja Electra w stylu pokazuje, jak ważne jest tworzenie odpowiedniej infrastruktury ładowania dla promocji elektromobilności. Współpraca z instytucjami gastronomicznymi i strategicznym planowaniem innych lokalizacji może pomóc w zmianie coraz większej liczby osób na pojazdy elektryczne, a tym samym mieć pozytywny wpływ na środowisko.