Electra promovira elektromobilnost: nove stanice za brzo punjenje u Graz i Fürstenfeld!

Electra promovira elektromobilnost: nove stanice za brzo punjenje u Graz i Fürstenfeld!

Graz, Österreich - Electra, pružatelj brzih ispuštanja u Europi, proširio je mrežu trgovine u Austriji, posebno u Stiria. Otvaranjem novih lokacija u Graz i Fürstenfeldu, tvrtka obećava daljnje pokretanje elektromobilnosti u regiji. U GRAZ -u je postavljena stanica za brzo punjenje u restoranu Clocktower, koji je opremljen s dvije stanice za punjenje brzine od 300 kW i ukupno četiri točke punjenja. Lokacija nudi putnike i posjetitelje u obližnjem centru za događaje prikladnu kontaktnu točku.

U Fürstenfeld je novi park za utovar na mjestu Goldino Goldino, također s dvije stanice za punjenje od 300 kW i četiri točke punjenja. Strateško partnerstvo između Electra i Goldino želi stvoriti područja za utovar s visokom kvalitetom boravka koja ne samo da imaju koristi od električnih vozača automobila, već i gostima ugostiteljskog poslovanja.

Rast i buduća vizija

Sébastien Aldegué, upravitelj zemlje Electra Austrije, naglašava koliko je stirija važna za sveobuhvatnu strategiju tvrtke. Planiraju se druge lokacije, uključujući potisak punjenja u Hartbergu, koji će se otvoriti u narednim tjednima. Dugoročni cilj Electra je izgraditi 600 bodova za punjenje širom zemlje do kraja 2027. kako bi elektromobilnost učinila dostupnom lako i pouzdano.

Razvoj stanica za brzo punjenje nije važan samo za privatne korisnike električnih automobila, već i za trgovce. Vozači električnih vozila znaju da baterija brže degenerira kada je u pitanju brzo punjenje nego u trgovini naizmjenične struje. Stanice za punjenje visokih performansi (HPC) nude snagu punjenja do 350 kW i stoga su u velikoj potražnji. U 2021. godine predstavljen je i novi sustav punjenja nazvan hiperharging volt tempo, koji teoretski može dostaviti do 1.000 kW i istovremeno može napuniti do 24 vozila.

Izazovi i perspektive

Iako se neka vozila već može naplatiti kapacitetom punjenja od 350 kW, vjerojatno će trebati neko vrijeme da stanice za punjenje budu dostupne za električna vozila s 1.000 kW. Ovo je izazov, posebno za vozače električnih kamiona koji moraju zaustaviti 45 minuta svakih 4-5 sati. Električni kamioni trenutno se mogu naplaćivati ​​najviše 500 kW, što povećava potrebu za širokom infrastrukturom.

Sveukupno, širenje elektromovine pokazuje koliko je važno stvaranje odgovarajuće infrastrukture za punjenje za promicanje elektromobilnosti. Suradnja s ugostiteljskim institucijama i strateško planiranje drugih lokacija mogla bi pomoći da se sve više i više ljudi promijeni u električna vozila i na taj način ima pozitivan utjecaj na okoliš.