Electra favorise l'électromobilité: nouvelles stations de charge rapide à Graz et Fürstenfeld!

Electra favorise l'électromobilité: nouvelles stations de charge rapide à Graz et Fürstenfeld!

Graz, Österreich - Electra, un fournisseur de décharges rapides en Europe, a élargi son réseau de magasins en Autriche, en particulier en Styrie. Avec l'ouverture de nouveaux emplacements à Graz et Fürstenfeld, la société promet de conduire davantage l'électromobilité dans la région. À Graz, une station de charge rapide a été installée au restaurant Clocktower, qui est équipée de deux bornes de charge de vitesse de 300 kW et un total de quatre points de charge. L'emplacement offre aux navetteurs et aux visiteurs du centre de l'événement à proximité un point de contact pratique.

à Fürstenfeld est le nouveau parc de chargement sur le site du Goldino de Goldino, également avec deux stations de charge de 300 kW et quatre points de charge. Le partenariat stratégique entre Electra et Goldino vise à créer des zones de chargement avec une qualité de séjour qui ne profite pas seulement aux conducteurs de voitures électriques, mais aussi aux clients de l'entreprise de restauration.

Croissance et vision future

Sébastien Aldegué, directeur du pays d'Electra Autriche, souligne l'importance de la Styrie pour la stratégie complète de l'entreprise. D'autres emplacements sont prévus, y compris une poussée de charge à Hartberg, qui doit être ouverte dans les semaines à venir. L'objectif à long terme d'Electra est de construire 600 points de charge à l'échelle nationale d'ici la fin de 2027 pour rendre l'électromobilité disponible facilement et de manière fiable.

Le développement de bornes de recharge rapide est non seulement importante pour les utilisateurs privés de voitures électriques, mais aussi pour les commerçants. Les conducteurs de véhicules électriques savent que la batterie dégénère plus rapidement en ce qui concerne la charge rapide que dans la boutique actuelle alternative. Les bornes de recharge haute performance (HPC) offrent une puissance de charge allant jusqu'à 350 kW et sont donc très demandées. En 2021, un nouveau système de charge appelé hyperchargée de Tempo de Volt a également été présenté, qui peut théoriquement livrer jusqu'à 1 000 kW et peut charger jusqu'à 24 véhicules en même temps.

Défis et perspectives

Bien que certains véhicules puissent déjà être facturés d'une capacité de charge de 350 kW, il faudra probablement un certain temps pour que des stations de charge soient disponibles pour les véhicules électriques avec 1 000 kW. C'est un défi, en particulier pour les chauffeurs de camions électriques qui doivent prendre un arrêt de 45 minutes toutes les 4 à 5 heures. Les camions électriques peuvent actuellement être chargés d'un maximum de 500 kW, ce qui augmente la nécessité d'une grande infrastructure.

Dans l'ensemble, l'expansion de l'électra en Styrie montre à quel point la création d'infrastructures de charge appropriées est importante pour la promotion de l'électromobilité. La coopération avec les institutions de restauration et la planification stratégique d'autres emplacements pourraient aider à changer de plus en plus de personnes en véhicules électriques et avoir donc un impact positif sur l'environnement.