Electra edistää sähkömobiilisuutta: Uudet nopeat latausasemat Grazissa ja Fürstenfeldissä!

Electra edistää sähkömobiilisuutta: Uudet nopeat latausasemat Grazissa ja Fürstenfeldissä!

Graz, Österreich - Electra, pikapäästöjen tarjoaja Euroopassa, on laajentanut myymäläverkostoaan Itävallassa, etenkin Styriassa. Uusien paikkojen avaamisen yhteydessä Grazissa ja Fürstenfeldissä yritys lupaa edistää edelleen alueen sähkömobiilisuutta. Grazissa Clocktower -ravintolaan asetettiin nopea latausasema, joka on varustettu kahdella 300 kW: n nopeuden latausasemalla ja yhteensä neljä latauspistettä. Sijainti tarjoaa lähistöllä sijaitsevan tapahtumakeskuksen työmatkalaisia ​​ja vierailijoita kätevälle yhteyspisteelle.

Fürstenfeldissä on uusi lastauspuisto Goldinon Goldonon alueella, myös kahdella 300 kW: n latausasemalla ja neljä latauspistettä. Electran ja Goldinon välisen strategisen kumppanuuden tavoitteena on luoda lastausalueita, joilla on korkeaa oleskelua, jotka eivät vain hyödyttäisi sähköautojen kuljettajia, vaan myös ateriapalveluyrityksen vieraita.

kasvu ja tulevaisuus

Sébastien Aldegué, Electra Itävallan maajohtaja, korostaa, kuinka tärkeä styria on yrityksen kattavalle strategialle. Muita paikkoja suunnitellaan, mukaan lukien Hartbergin latausvoima, joka on tarkoitus avata tulevina viikkoina. Electran pitkän aikavälin tavoitteena on rakentaa 600 latauspistettä valtakunnallisesti vuoden 2027 loppuun mennessä, jotta sähkömobiilisuus on saatavana helposti ja luotettavasti.

Nopea latausasemien kehittäminen ei ole tärkeää vain sähköautojen yksityisille käyttäjille, vaan myös kauppiaille. Sähköajoneuvot Kuljettajat tietävät, että akku rappeutuu nopeammin nopeaan lataamiseen kuin vuorottelevassa nykyisessä kaupassa. Korkean suorituskyvyn latausasemat (HPC) tarjoavat jopa 350 kW: n lataustehoa, ja siksi ne ovat erittäin kysyntää. Vuonna 2021 esitettiin myös uusi latausjärjestelmä, nimeltään Volt Tempon hyperwagging, joka teoreettisesti voi tuottaa jopa 1000 kW ja voi veloittaa jopa 24 ajoneuvoa samanaikaisesti.

haasteet ja näkökulmat

Vaikka jotkut ajoneuvot voidaan jo veloittaa 350 kW: n latauskapasiteetista, latausasemien saatavilla on todennäköisesti jonkin aikaa 1000 kW: n sähköajoneuvojen saatavilla. Tämä on haaste etenkin sähköautojen kuljettajille, joiden on otettava 45 minuutin pysähdys 4-5 tunnin välein. Sähköautot voidaan tällä hetkellä veloittaa enintään 500 kW, mikä lisää laaja-alaisen infrastruktuurin tarvetta.