Nehoda v E-Scooteter v Gresskirchene: 13-ročný vážne zranený

Nehoda v E-Scooteter v Gresskirchene: 13-ročný vážne zranený

Bezirk Grieskirchen, Österreich - 18. júla 2025 došlo v okrese Gresskirchen nešťastný incident, v ktorom bol pri kolízii zranený 13-ročný chlapec, ktorý riadil elektronický skrotter svojej matky. K nehode došlo okolo 15:00. na chodníku vedľa L528. 59-ročný vodič automobilu z okresu Braunau zastavil „prioritu“ na križovatke kvôli dopravnému znamienku. Ale 13-ročný si všimol auto príliš neskoro, čo viedlo k kolízii vpravo. Mladí utrpeli zranenia v neurčitej miere a boli privezení na kliniku WELS na liečbu. [5min.at] uvádza, že takéto nehody sa stávajú čoraz častejšie, najmä medzi mladými vekovými skupinami.

Štatistiky ukazujú alarmujúce zvýšenie nehôd v oblasti elektronického skrotku v posledných rokoch. V roku 2023 Federálny štatistický úrad (Destatis) zaregistroval v Nemecku celkom 9 425 nehôd s osobným zranením, čo zodpovedá zvýšeniu o 14,1 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Je obzvlášť znepokojujúce, že počet úmrtí sa počas tohto obdobia zdvojnásobil z 11 na 22. Najbežnejšími príčinami takýchto nehôd je nepravdivé použitie a vplyv alkoholu, pričom 41,6 % starovekých vodičov elektronického skrotera je mladších ako 25 rokov.

Príčiny nehody a demografických údajov

Údaje z Destatis ilustrujú, že 83 % samotných obetí cestovalo s elektronickým skrotom. Obzvlášť bežné sú výhradné nehody, z čoho 33,8 % všetkých nehôd s elektronickým skrotom tvorilo. Tretina nehôd bola spôsobená zrážkami s ostatnými užívateľmi cestnej premávky, najmä automobilom, so 48 % neúspešného elektronického skeneru použitého v takýchto zrážkach.

Demografické údaje tiež ukazujú, že iba 3,4 % obetí nehôd je 65 a viac v porovnaní s 19,6 % pri nehodách na bicykli. To ukazuje, že elektronických skóre používajú viac mladších používateľov a môžu sa tiež zapojiť do nehôd. Používanie týchto dopravných prostriedkov v mestách nielen rastie, ale tiež prináša riziká, ktoré sú vysídlené neopatrným parkovaním a neistými postupmi jazdy [VGV-GMBH.DE].

Záver a budúci vývoj

E-Scooter je teraz neoddeliteľnou súčasťou cestnej premávky, ale zvyšujúca sa miera nehôd, najmä medzi mladými ľuďmi, vyvoláva otázky týkajúce sa bezpečnosti a dodržiavania predpisov. Právne usmernenia, ktoré existovali od schválenia elektronických skóre v cestnej premávke, stanovujú jasné usmernenia: použitie cyklistických ciest a ochranných prúžkov je predpísané, zatiaľ čo chodníky sú vo všeobecnosti zakázané. Minimálny vek 14 rokov a 0,5 Limit Promille pre alkohol by mal pomôcť zvýšiť bezpečnosť [destatis.de].

Nedávny incident v okrese Griesskirchen ukazuje, že povedomie o bezpečnosti dopravy a vzdelávaní o správnych typoch používania elektronických skóre je naliehavejšie ako kedykoľvek predtým. Výrobcovia a obce sa vyžadujú, aby prijali opatrenia na prevenciu nehôd a zlepšili bezpečnosť cestnej premávky pre všetkých účastníkov.