E-SCOOTER-onnettomuus Grieskirchenissä: 13-vuotias vakavasti loukkaantunut

E-SCOOTER-onnettomuus Grieskirchenissä: 13-vuotias vakavasti loukkaantunut

Bezirk Grieskirchen, Österreich - 18. heinäkuuta 2025 Grieskirchenin alueella tapahtui valitettava tapaus, jossa 13-vuotias poika, joka ajoi äitinsä e-skootteria, loukkaantui törmäyksessä. Onnettomuus tapahtui noin klo 15.00. L528: n vieressä olevalla jalkakäytävällä. Braunaun piirin 59-vuotias autonkuljettaja oli lopettanut "prioriteetin" risteyksessä liikennemerkin vuoksi. Mutta 13-vuotias huomasi auton liian myöhään, mikä johti oikean kulimiseen törmäykseen. Nuoret saivat vammoja määrittelemättömään asteeseen, ja hänet vietiin Wels -klinikalle hoitoa varten. [5 min.AT] raportoi, että tällaiset onnettomuudet ovat yhä yleisempiä, etenkin nuoren ikäryhmän keskuudessa.

Tilastot osoittavat viime vuosina E-skootterin onnettomuuksien huolestuttavan lisääntymisen. Vuonna 2023 liittovaltion tilastovirasto (Destatsis) rekisteröi yhteensä 9 425 henkilövahinkoonpanoa Saksassa, mikä vastaa 14,1 %: n kasvua edelliseen vuoteen verrattuna. On erityisen huolestuttavaa, että kuolemantapausten määrä kaksinkertaistui 11: stä 22: een tänä aikana. Tällaisten onnettomuuksien yleisimmät syyt ovat väärä käyttö ja alkoholivaikutus, jolloin 41,6 % muinaisista e-skootterin kuljettajista on alle 25-vuotiaita.

onnettomuuden ja väestötietojen syyt

Destatisin tiedot kuvaavat, että 83 % uhreista itse matkusti e-skootterin kanssa. Ainoat onnettomuudet ovat erityisen yleisiä, joista 33,8 % kaikista e-skootteri-onnettomuuksista koostui. Kolmasosa onnettomuuksista johtui törmäyksistä muiden tienkäyttäjien, erityisesti autojen kanssa, ja 48 % epäonnistuneesta e-skootterista käytettiin tällaisissa törmäyksissä.

Väestötiedot osoittavat myös, että vain 3,4 % onnettomuuden uhreista on 65 -vuotiaita tai sitä vanhempia, kun taas polkupyöräonnettomuuksissa 19,6 %. Tämä osoittaa, että nuoremmat käyttäjät käyttävät enemmän e-skoottereita ja että ne voivat olla mukana myös onnettomuuksissa. Näiden kuljetusvälineiden käyttö kaupungeissa ei vain kasva, vaan se sisältää myös riskejä, jotka siirtyvät huolimattomasti pysäköinti- ja epävarmoista ajokäytännöistä [VGV-GmbH.de].

PÄÄTELMÄT JA FORKE KEHITTÄMINEN

e-skootteri ovat nyt olennainen osa tieliikennettä, mutta kasvava onnettomuuksien määrä, etenkin nuorten keskuudessa, herättää kysymyksiä turvallisuudesta ja vaatimustenmukaisuudesta. Tieliikenteen e-skootterien hyväksynnän jälkeen olleet oikeudelliset ohjeet määrätään selkeät ohjeet: Polkupyörien ja suojaaineiden käyttö on määrätty, kun taas jalkakäytävät ovat yleensä kiellettyjä. Vähimmäisikä on 14 vuotta ja 0,5: n alkoholin promille -rajan tulisi auttaa lisäämään turvallisuutta [destatis.de].

Grieskirchenin alueen äskettäinen tapaus osoittaa, että liikenneturvallisuuden ja koulutuksen tietoisuus e-skoottereiden oikeista käytöstä on kiireellisempi kuin koskaan. Valmistajien ja kuntien on ryhdyttävä toimenpiteisiin onnettomuuksien ehkäisyyn ja parantamaan tieliikenteen turvallisuutta kaikkien osallistujien suhteen.

Details
Ort	Bezirk Grieskirchen, Österreich
Quellen	www.5min.at www.destatis.de www.vgv-gmbh.de