Havárie E-SCOOTER ve oblíbených: Pěší vážně zraněná!

Havárie E-SCOOTER ve oblíbených: Pěší vážně zraněná!

Columbusgasse, 1100 Wien, Österreich - 15. května 2025, kolem 10:15 hodin ráno, došlo k vážné nehodě ve vídeňských oblíbených, Columbusgasse, jako 31letý řidič elektronických skóre, který byl na cyklostezce, na rozdíl od jednosměrné turné s 27letými chodci. Pěší se jen pokoušel překročit silnici, když přišla kolize. Při incidentu utrpěla významná zranění obličeje, včetně zlomeniny v oblasti obličeje. Vídeňská kariérní záchrana okamžitě prokázala pohotovostní lékařskou pomoc a přinesla zraněné do nemocnice, zatímco byl nahlášen řidič E-Scooter, hlásí vienna.at.

Tento incident by neměl být považován za izolovaný, ale mísí se do znepokojivého celkového vývoje v sektoru provozu. V roce 2023 se počet nehod E-Scooter s zraněním v Německu v Německu zvýšil o 14,1 % na celkem 9 425 případů ve srovnání s 8 260 nehody v roce 2022. To vedlo ke zdvojnásobení úmrtí z 11 na 22, jako je Destatis.de.

Příčiny skupin nehody a rizik

Nejběžnějšími příčinami nehod při incidentech E-Scooter jsou falešné využití silnic s 19,4 % a vlivem alkoholu, který hrál roli v 15,1 % případů. Je děsivé, že 83,0 % obětí cestovalo se samotným elektronickým skóre, přičemž 21 z 22 úmrtí byly také řidiče elektronických skóre. Mezi zraněnými bylo 1 220 lidí a 8 911 zraněných.

Je obzvláště patrné, že 41,6 % starověkých cestovatelů Ecooter bylo mladší než 25 let. Kromě toho došlo ve velkých městech 60 % nehod. Tato čísla ilustrují nebezpečí, která existují zejména pro mladé řidiče v městské oblasti.

Přehled na předpisy pro e-skóre

E-Scooter byl schválen v německém silničním provozu od 15. června 2019. Pokud jsou k dispozici, musí cyklistické cesty nebo ochranné proužky používat řidiče, protože řízení je na chodnících zakázáno. Minimální věk pro ovladače E-Scooter je 14 let starý a je platný limit 0,5 promil; Mezi 21letými a nováčci na řidičském průkazu nesmí konzumovat alkohol.

Nehoda ve vídeňské oblíbenosti působivě ukazuje, že nebezpečí při jednání s elektronickými skóremi by neměla být podceňována. Relevance předpisů, vzdělávání a bezpečnosti v silničním provozu zůstává naléhavě potřebným tématem, aby se zabránilo budoucím tragédiím.