E-fietsongeval in Villach: de 72-jarige ernstig gewond!

E-fietsongeval in Villach: de 72-jarige ernstig gewond!

Villach, Österreich - In Villach vond een ernstig ongeval plaats op 12 Juni 2025, waarbij een e-bike-bestuurder ernstig gewond raakte. De 72-jarige man uit Villach reed op Feldner Straße in de richting van Rennsteiner Straße toen een 84-jarige bestuurder uit het district Villach-land zijn e-bike opende. Het ongeval gebeurde tijdens het veranderen van Rennsteiner Straße naar Willroider Straße toen de bestuurder de e-bike-chauffeur over het hoofd had gezien. Na de botsing verloor de 72-jarige de controle over zijn voertuig en viel. Hij werd naar de LKH Villach gebracht na eerste hulp met ernstige verwondingen en vervolgens overgebracht naar de Klagenfurt -kliniek. Een alcoholtest bij de bestuurder resulteerde in een negatief resultaat, zodat alcoholgerelateerde ongevallen als oorzaak kunnen worden uitgesloten.

Het incident benadrukt ook de veiligheid van e-bike-stuurprogramma's, vooral in de oudere leeftijdsgroep. Volgens destatis.de , is het aantal pedelec -accidenten de afgelopen jaren angstaanjagend. In 2023 raakten 23.658 Pedelec -gebruikers gewond, wat bijna elf keer zoveel is als in 2014 (2.223 crashten). Dit toont niet alleen de toenemende populariteit van e-bikes, maar ook de gevaren die ermee worden geassocieerd. Het aandeel van pedelec ontkenning gedurende 65 jaar daalde van 54,5 % in 2014 tot 30,1 % in 2023, maar de ongevallenstatistieken blijven alarmerend.

ongevalstatistieken bij e-bikes

Een blik op de leeftijdsgroepen laat zien dat de 50- tot 60-jarigen een belangrijke rol spelen bij ongevallen. In Gießen, een stad met stijgende e-bike-ongevallen, is meer dan de helft van de ongevallen te wijten aan de bestuurder van deze leeftijdsgroep, zoals giessener-allgee.de . Uit de statistieken van de Middle Hesse-politie blijkt dat het aantal incidenten steeg van 46 tot 116 in e-bike-ongevallen tussen 2018 en 2022. De leeftijdsgroep wordt het meest getroffen gedurende 50-60 jaar.

Om de risico's te minimaliseren en de beveiliging te vergroten, nemen talloze initiatieven stappen om oudere bestuurders de nodige kennis en de vaardigheden voor e-bike rijden over te brengen. De ADFC E-Bike Driving Training voor senioren biedt aanbiedingen die het specifieke rijgedrag en de remmechanica van e-bikes overbrengen. Veilige hantering van deze rijmachines is vooral belangrijk omdat het risico op letsel in het geval van vallen voor ouderen aanzienlijk hoger is.

Het belang van e-bikes is ook duidelijk in het toenemende aantal gebruikers. In 2022 had 15,5 % van de huishoudens in Duitsland al ten minste één pedelec, terwijl het in 2014 slechts 3,4 % was. Deze toename weerspiegelt een sociale verandering, omdat e-bikes een goedkoper en gemakkelijker alternatief voor de auto vertegenwoordigen en tegelijkertijd helpen om parkeerproblemen in steden te voorkomen. Desalniettemin moeten de uitdagingen en gevaren die worden geassocieerd met dit toenemende gebruik serieus worden genomen.