E-cykelulykke i Villach: 72-årig alvorligt såret!

E-cykelulykke i Villach: 72-årig alvorligt såret!

Villach, Österreich - I Villach skete der en alvorlig ulykke den 12. Juni 2025, hvor en e-cykelchauffør blev alvorligt såret. Den 72-årige mand fra Villach kørte på Feldner Straße i retning af Rennsteiner Straße, da en 84-årig chauffør fra Villach-Land-distriktet åbnede sin e-cykel. Ulykken skete, mens han vendte sig fra Rennsteiner Straße til Willroider Straße, da chaufføren havde overset e-cykelchaufføren. Efter kollisionen mistede den 72-årige kontrol over sit køretøj og faldt. Han blev bragt til LKH Villach efter førstehjælp med alvorlige kvæstelser og derefter overført til Klagenfurt Clinic. En alkoholtest ved føreren resulterede i et negativt resultat, så alkoholrelaterede ulykker kan udelukkes som årsagen.

Hændelsen fremhæver også sikkerheden for e-cykeldrivere, især i den ældre aldersgruppe. I henhold til destatis.de , er antallet af Pedelec -ulykker riset i de senere år. I 2023 styrtede 23.658 Pedelec -brugere såret, hvilket er næsten elleve gange så mange som i 2014 (2.223 styrtede ned). Dette viser ikke kun den stigende popularitet af e-cykler, men også de farer, der er forbundet med den. Andelen af ​​Pedelec -benægtelse over 65 år faldt fra 54,5 % i 2014 til 30,1 % i 2023, men ulykkesstatistikken forbliver alarmerende.

ulykkesstatistik på e-cykler

Et kig på aldersgrupperne viser, at 50- til 60-årige spiller en betydelig rolle i ulykker. I Gießen, en by med stigende e-cykelulykker, skyldes mere end halvdelen af ​​ulykkerne føreren af ​​denne aldersgruppe, såsom giessener-allgemeine.de rapporteret. Statistikken over det midterste Hesse-politi viser, at antallet af hændelser steg fra 46 til 116 i e-cykelulykker mellem 2018 og 2022. Aldersgruppen er mest påvirket i 50-60 år.

For at minimere risikoen og øge sikkerheden tager adskillige initiativer skridt til at formidle ældre drivere den nødvendige viden og færdighederne til e-cykelkørsel. ADFC E-Bike-kørselsuddannelse for seniorer tilbyder, der formidler den specifikke køreadfærd og bremsemekanikken i e-cykler. Sikker håndtering af disse køremaskiner er især vigtig, fordi risikoen for skade i tilfælde af fald for ældre mennesker er markant højere.

Betydningen af ​​e-cykler er også tydelig i det stigende antal brugere. I 2022 havde 15,5 % af husholdningerne i Tyskland allerede mindst en Pedelec, mens det i 2014 kun var 3,4 %. Denne stigning afspejler en social ændring, da e-cykler repræsenterer et billigere og mere praktisk alternativ til bilen og samtidig hjælper med at undgå parkeringsproblemer i byer. Ikke desto mindre skal de udfordringer og farer, der er forbundet med denne stigende anvendelse, tages alvorligt.