E-bilrevolution: Kina leder global förändring!

E-bilrevolution: Kina leder global förändring!

Vienna, Österreich - Kinas bilmarknad står inför en grundläggande förändring, eftersom de viktigaste aktörerna och innovationerna är i fokus på den kommande bilshowen i Shanghai. Från onsdag kommer över 100 nya modeller, mestadels elbilar, att presenteras där. Föreningen inom den kinesiska bilindustrin Förutsäger att mer än hälften av den nya bilförsäljningen kommer att vara elektriska år. Detta är en betydande ökning som återspeglar den snabba nedgången i marknadsandelen för förbränningsmotorer i Kina.

Politiskt stöd och subventioner har starkt främjat e-mobilitet, medan lägre elpriser och högre oljepriser erbjuder ytterligare motivation. Incitamenten som introducerats i vissa städer som föredragna registreringsskyltar underlättar tillgång till elfordon. Statliga åtgärder inkluderar också skyldigheten för tillverkare att producera ett visst antal elektriska och hybridmodeller. NEV -andelen på den nya bilmarknaden var 47% 2024, ökade signifikant på 31,6% föregående år.

Marknadsledare och konkurrenstryck

BYD: s dominans, en av de ledande kinesiska elbiltillverkarna, har ökat avsevärt under de senaste åren. Tillverkaren noterade en marknadsandel på 29% under det första kvartalet 2025 och sålde 700 000 E och plug-in fordon. Sammantaget kunde BYD 2024 öka sin vinst med 33% till 5,1 miljarder euro, med stöd av den snabba tillväxten av e-bilmarknaden i Kina. Tagesschau rapporterar att BYD planerar att sälja och redan 2025 mellan fem och sex miljoner bilar som marknadsledningen i Kina tog över från Volswagen.

I det globala sammanhanget visas en stabil försäljningsmarknad för elektromobilitet, trots stagnation i vissa europeiska länder. Den globala försäljningsmarknaden för batteri -elektriska fordon (BEV) steg med nästan 10% till cirka 11 miljoner sålda fordon. I Kina ökade försäljningssiffrorna 2024 med 6%, med NEV: er som välter över 40% av den totala försäljningsvolymen, vilket ökar tillväxttrenden i denna region. Enligt A Report of the Fraunhofer Isihofer Isi

Däremot registrerade Europa en minskning av fordonsmarknaden på 4% och i försäljningssiffrorna för BEV med 6%. Storbritannien har överträffat Tyskland som den största europeiska försäljningsmarknaden, som beror på olika finansieringspolitiker. I denna miljö finns det utländska tillverkare, särskilt tyska bilmärken, under press, medan de kinesiska tillverkarna utökar sitt internationella inflytande.

sammanfattat kan ses att Kina inte bara är ledande inom elektromobilitet, utan också har en varaktig inverkan på den globala konkurrensen genom drastiska förändringar och statligt stöd. De kommande innovationspresentationerna i Shanghai kommer att vara avgörande för att visa hur denna dynamiska marknad kommer att utvecklas.