在奥地利举行的电子车辩论：为什么大多数人留在燃烧引擎中！

在奥地利举行的电子车辩论：为什么大多数人留在燃烧引擎中！

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - 目前在德勤（Deloitte）进行的移动性研究表明了令人担忧的情况：尽管紧急气候危机，奥地利人仍继续主要依靠具有内燃机的汽车。 Only 7 % of respondents can imagine choosing a purely electric vehicle at the next car purchase, while 52 % would like to continue to rely on petrol and diesel vehicles, as Deloitte Austria .与上一年相比，这表明燃烧发动机的购买息增加了6％，这表明出行周转严重濒临灭绝。

作为厌恶电动汽车的主要原因，许多消费者称高采集成本（43％）和有限的范围（49％）。大多数受访者不想在车辆上花费超过30,000欧元，这大大限制了电子车市场的吸引力。同时，提到较低的燃油成本（48％）和政府补贴（27％）是切换到电气驱动器的激励措施。但是，德勤的合伙人Matthias Kunsch说，对未来资金的不确定性日益严重可能会继续削弱购买电动汽车的意愿。充电站的功能性和遥远的收费网络也被认为是至关重要的，因此，经过调查的人中有38％表明您在家中不可能安装充电站。

即将到来的新移动解决方案

趋势表明，尽管电动汽车怀有怀疑，但仍鼓励汽车行业的新机动模型。大约四分之一的受访者准备改用“移动性作为服务”，而没有自己的汽车。该研究表明，许多消费者愿意为现代技术和服务（例如综合盗窃监测和紧急援助）承担额外费用。 This shows that the audience interested in buying is looking for alternatives that could offer both ethical and economic advantages if the market creates attractive offers, such as Deloitte 强调。

这项研究的明确信息是：如果奥地利想成功实施移动性过渡，则需要政治和汽车行业的紧急措施。目前，这些动态如何发展以及对电动汽车需求的增长终于终于持续下去还有待观察。