Debata o elektronických vozích v Rakousku: Proč většina zůstává se spalovacími motory!

Debata o elektronických vozích v Rakousku: Proč většina zůstává se spalovacími motory!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Současná studie mobility v Deloitte ukazuje znepokojující obrázek: Navzdory naléhavé klimatické krizi se Rakušané nadále spoléhají především na auta s motory s vnitřním spalováním. Pouze 7 % respondentů si dokáže představit, že si při dalším nákupu automobilu vybere čistě elektrické vozidlo, zatímco 52 % by se chtělo nadále spoléhat na benzínová a naftová vozidla, jako deloitte

Jako hlavní důvody averze k elektrickým vozům mnoho spotřebitelů nazývá vysoké náklady na akvizice (43 %) a omezené rozsahy (49 %). Většina respondentů nechce utratit více než 30 000 EUR za vozidlo, což výrazně omezuje přitažlivost trhu s elektronickými vozy. Současně jsou jako pobídky pro přechod na elektrické jednotky uvedeny nižší náklady na palivo (48 %) a vládní dotace (27 %). Rostoucí nejistota ohledně budoucího financování by však mohla i nadále tlumit ochotu nákupu elektrických automobilů, říká Matthias Kunsch, partner společnosti Deloitte. Funkční a dalekosáhká síť nabíjecích stanic je také považována za zásadní, přičemž 38 % dotázaných naznačuje, že instalace nabíjecí stanice doma není pro vás možná.

Nová řešení mobility v příchodu

Trend ukazuje, že navzdory skepticismu elektrických automobilů jsou podporovány nové modely mobility v automobilovém průmyslu. Asi čtvrtina respondentů je připravena přejít na „Mobilitu jako službu“ a dělat bez vlastního auta. Studie naznačuje, že mnoho spotřebitelů je ochotno nést dodatečné náklady na moderní technologie a služby, jako je integrované sledování krádeží a nouzová pomoc. To ukazuje, že publikum, které má zájem o nákup, hledá alternativy, které by mohly nabídnout etické i ekonomické výhody, pokud trh vytváří atraktivní nabídky, jako je delloitte "deloitte

Jasná zpráva studie je: Pokud chce Rakousko úspěšně implementovat přechod mobility, jsou vyžadována naléhavá opatření z politiky a automobilového průmyslu. V tuto chvíli zbývá vidět, jak se tato dynamika vyvíjí a zda se růst poptávky po elektrických automobilech konečně rozběhne.