Drama Zollhafen: Motorboat atidaroma liepsnose - Sands Leader Saved!

Drama Zollhafen: Motorboat atidaroma liepsnose - Sands Leader Saved!

Zollhafen Hard, Österreich - 2025 m. Liepos 4 d. Sunkus incidentas įvyko 17:19 val. Kai variklio valtis sprogo važiuodamas variklio skyriuje. 29-erių metų kapitonas ir valties savininkas sugebėjo laiku saugiai, tačiau liepsnos greitai išplito transporto priemonės galinėje vietoje, dėl kurios nekontroliuojamas valties dreifas į uosto baseino vidurį. Esant tokiai kritinei situacijai, kietoji ugniagesių brigada iškart pasitraukė iš didelio įsipareigojimo.

Kieta ugniagesių brigada buvo vietoje su 30 avarinių tarnybų, 4 transporto priemonių ir valties. Gesinimo darbai buvo atlikti greitai, kad gaisras būtų greitai suvaldytas. Jie gavo paramą iš „Bregenz“ ugniagesių brigados, kuriai buvo suteikta 5 avarinės tarnybos ir valtis, taip pat vandens gelbėjimas, kuriame buvo naudojamos 20 skubios pagalbos tarnybų ir 2 transporto priemonės. Policija taip pat buvo vietoje su 2 skubios pagalbos tarnybomis ir transporto priemone, kuria siekiama įvertinti situaciją.

Gaisro priežastis ir sekite

Pirmieji tyrimai rodo, kad sprogimas valties variklio skyriuje buvo atsakingas už gaisrą. Į mažą mineralinio aliejaus turinčių audinių kiekį pateko į Constance ežerą, tačiau atsakingi kūnai, įskaitant kietą ugniagesių brigadą, nebuvo rasta vandens. Ištrynus gaisrą, valties nuolaužos buvo peržengtos prie ugniagesių brigados Zollhafene instrukcijų.

Federalinė jūrų avarijų egzamino (BSU) biuras atidžiai stebės įvykį, nes jis yra atsakingas už jūrų avarijų, turinčių įtakos laivams po Vokietijos vėliava, apžiūrą. BSU yra įsipareigojęs nustatyti tokių avarijų aplinkybes ir priežastis, siekdama apsaugoti gyvybę ir išvengti būsimų incidentų. Jis veikia nepriklausomai nuo vėliavos valstybių ir tokiu būdu siekia aiškios saugumo darbotvarkės jūrų rajone.

palyginimas su ankstesniais incidentais

Praėjusiais metais, tiksliau, 2024 m. Liepos 12 d., Panašus incidentas jau įvyko kietajame Zollhafene. Žaibo smūgis į burlaivį sukėlė gaisrą, kurį turėjo užgesinti kvėpavimo apsauga nuo kietos ugniagesių brigados. Šią užduotį taip pat rėmė vandens policija. Šie incidentai iliustruoja vandens prevencinės saugos infrastruktūros poreikį, kuris taip pat pabrėžia BSU veiklą.

Greita ugniagesių brigados ir vandens gelbėjimo reakcija neabejotinai prisidėjo prie to, kad šiame naujausiame įvykyje būtų dar blogiau. Atsižvelgiant į pakartotines gaisro katastrofas ir susijusius pavojus, svarbu, kad valčių operatoriai ir vandens gelbėjimo paslaugos būtų gerai paruoštos ir bendradarbiaujamos, kad išvengtų ateities avarijų.

Vis dar nagrinėjamos tikslios naujausios gaisro priežastys, siekiant užtikrinti, kad ateityje būtų geriau išvengti panašių incidentų. Institucija palaiko glaudžius ryšius su atsakingomis institucijomis.

Daugiau informacijos apie įvykį ir skubios pagalbos tarnybas galite rasti Vol.at , ugniagesių brigados kietas ir bsu .