Draama Zollhafenis: Mootorpaat avaneb leekides - laevaliider päästis!

Draama Zollhafenis: Mootorpaat avaneb leekides - laevaliider päästis!

Zollhafen Hard, Österreich - 4. juulil 2025 toimus tõsine juhtum raskelt kell 17.19. Kui mootoripaat plahvatas mootoriruumis sõites. 29-aastane kapten ja paadi omanik suutsid õigel ajal turvalisuse saavutada, kuid leegid levisid kiiresti sõiduki tagumises piirkonnas, mis viis paadi kontrollimatu triivimiseni sadamabasseini keskele. Selles kriitilises olukorras liikus kõva tuletõrje brigaad kohe ulatusliku pühendumusega.

Kõva tuletõrjebrigaad oli kohapeal 30 hädaabiteenistuse, 4 sõiduki ja paadiga. Kustutustööd tehti kiiresti, et tulekahju saaks kiiresti kontrolli alla viia. Nad said tuge Bregenzi tuletõrjebrigaadilt, mis oli kaasas 5 hädaabiteenistuse ja paadiga, samuti vee päästmise kohta, kus kasutati 20 hädaabiteenistust ja 2 sõidukit. Politsei oli kohapeal ka 2 hädaabiteenistuse ja sõidukiga olukorra hindamiseks.

tulekahju põhjus ja järgi

Esimesed uuringud näitavad, et tulekahju eest vastutas paadi mootoriruumi plahvatus. Konstantsi järvele tulid väikesed kogused mineraalõli sisaldavad kangad, kuid vastutustundlikke kehasid, sealhulgas kõva tulebrigaadi, ei leitud vee jaoks. Pärast tule kustutamist tõsteti paadi vrakk Zollhafeni tuletõrjebrigaadi juhistel.

Mereõnnetuste föderaalne büroo (BSU) jälgib juhtumit tähelepanelikult, kuna see vastutab mereõnnetuste uurimise eest, mis mõjutavad Saksamaa lipu all laevu. BSU on pühendunud selliste õnnetuste asjaolude ja põhjuste määramisele, eesmärgiga kaitsta elu ja vältida tulevasi juhtumeid. See tegutseb lipuriikidest sõltumatult ja järgib seega merepiirkonnas selget julgeolekukava.

Võrdlus varasemate juhtumitega

Eelmisel aastal, täpsemalt 12. juulil 2024, toimus sarnane juhtum juba kõva Zollhafenis. Purjekaadis asuv välkkiire löök oli tulekahju, mille kõva tuletõrjebrigaad tuli hingamise kaitse all kustutada. Seda ülesannet toetas ka veepolitsei. Need juhtumid illustreerivad vajadust vees ennetava ohutuse infrastruktuuri järele, mis rõhutab ka BSU tegevusi.

Tuletõrje ja vee päästmise kiire reaktsioon on kindlasti aidanud kaasa viimases juhtumis halvemaks. Korduvaid tulekatastroofe ja sellega seotud ohte silmas pidades on oluline, et nii paadioperaatorid kui ka vee päästeteenistused oleksid tulevaste õnnetuste vältimiseks hästi ette valmistatud ja koostööd teinud.

Uusima tulekahju täpseid põhjuseid uuritakse endiselt tagamaks, et sarnaseid juhtumeid saaks tulevikus paremini vältida. Autoriteet on endiselt vastutustundlike asutustega kontaktis.

Lisateavet juhtumi ja hädaabiteenuste kohta leiate veebisaitidelt vol.at , tuletõrje brigaad kõva ja bsu .