Δράμα στο Zollhafen: Το μηχανοκίνητο σκάφος ανοίγει στις φλόγες - ο ηγέτης των πλοίων αποθηκεύεται!

Δράμα στο Zollhafen: Το μηχανοκίνητο σκάφος ανοίγει στις φλόγες - ο ηγέτης των πλοίων αποθηκεύεται!

Zollhafen Hard, Österreich - Στις 4 Ιουλίου 2025, ένα σοβαρό περιστατικό στο σκληρό συνέβη στις 5:19 μ.μ. Όταν ένα μηχανοκίνητο σκάφος εξερράγη κατά την οδήγηση στο χώρο του κινητήρα. Ο 29χρονος κυβερνήτης και ιδιοκτήτης του σκάφους ήταν σε θέση να φτάσει στην ασφάλεια εγκαίρως, αλλά οι φλόγες εξαπλώθηκαν γρήγορα στην πίσω επιφάνεια του οχήματος, γεγονός που οδήγησε σε ανεξέλεγκτη παρασυρόμενα του σκάφους στη μέση της λεκάνης λιμανιού. Σε αυτή την κρίσιμη κατάσταση, η σκληρή πυροσβεστική αμέσως μετακόμισε με μια εκτεταμένη δέσμευση.

Η σκληρή πυροσβεστήρα ήταν στο χώρο με 30 υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, 4 οχήματα και βάρκα. Το έργο πυροδότησης πραγματοποιήθηκε γρήγορα, έτσι ώστε η πυρκαγιά να μπορεί να τεθεί υπό έλεγχο. Έλαβαν υποστήριξη από την Bregenz Fire Brigade, η οποία ήρθε με 5 υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και ένα σκάφος, καθώς και τη διάσωση νερού που χρησιμοποίησε 20 υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και 2 οχήματα. Η αστυνομία ήταν επίσης επί τόπου με 2 υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και ένα όχημα για την αξιολόγηση της κατάστασης.

Αιτία της φωτιάς και ακολουθήστε

Οι πρώτες έρευνες δείχνουν ότι η έκρηξη στο χώρο του κινητήρα του σκάφους ήταν υπεύθυνη για τη φωτιά. Μικρές ποσότητες υφασμάτων που περιείχαν ορυκτέλαιο ήρθαν στη λίμνη Constance, αλλά τα υπεύθυνα σώματα, συμπεριλαμβανομένης της σκληρής πυροσβεστικής, δεν βρέθηκαν για το νερό. Μετά τη διαγραφή της φωτιάς, το ναυάγιο του σκάφους αναβαθμίστηκε στις οδηγίες της πυροσβεστικής στο Zollhafen.

Το Ομοσπονδιακό Γραφείο για την Εξέταση Ατυχημάτων Θαλάσσιου Θαλάσματος (BSU) θα παρατηρήσει προσεκτικά το περιστατικό, καθώς είναι υπεύθυνο για την εξέταση των θαλάσσιων ατυχημάτων που επηρεάζουν τα πλοία κάτω από τη γερμανική σημαία. Η BSU δεσμεύεται να καθορίσει τις περιστάσεις και τις αιτίες τέτοιων ατυχημάτων, με στόχο την προστασία της ζωής και την αποφυγή μελλοντικών περιστατικών. Λειτουργεί ανεξάρτητα από τα κράτη της σημαίας και συνεπώς επιδιώκει μια σαφή ατζέντα ασφαλείας στην θαλάσσια περιοχή.

σύγκριση με προηγούμενα περιστατικά

Πέρυσι, πιο συγκεκριμένα στις 12 Ιουλίου 2024, ένα παρόμοιο περιστατικό ήδη συνέβη στο σκληρό Zollhafen. Μια απεργία αστραπής σε ένα ιστιοφόρο είχε οδηγήσει σε μια πυρκαγιά που έπρεπε να σβήσει από την σκληρή πυροσβεστήρα υπό την προστασία της αναπνοής. Αυτή η ανάθεση υποστηρίχθηκε επίσης από την αστυνομία του νερού. Αυτά τα περιστατικά απεικονίζουν την ανάγκη για προληπτική υποδομή ασφαλείας στο νερό, η οποία υπογραμμίζει επίσης τις δραστηριότητες της BSU.

Η γρήγορη αντίδραση της πυροσβεστικής και της διάσωσης νερού συνέβαλε σίγουρα στην αποτροπή της χειρότερης σε αυτό το τελευταίο περιστατικό. Λαμβάνοντας υπόψη τις επαναλαμβανόμενες καταστροφές πυρκαγιάς και τους συναφείς κινδύνους, είναι σημαντικό τόσο οι φορείς εκμετάλλευσης σκαφών όσο και οι υπηρεσίες διάσωσης νερού να είναι καλά προετοιμασμένες και να συνεργαστούν προκειμένου να αποφευχθούν τα μελλοντικά ατυχήματα.

Οι ακριβείς αιτίες της τελευταίας πυρκαγιάς εξακολουθούν να εξετάζονται για να διασφαλιστεί ότι παρόμοια περιστατικά μπορούν να αποφευχθούν καλύτερα στο μέλλον. Η αρχή παραμένει σε στενή επαφή με τα υπεύθυνα θεσμικά όργανα.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το περιστατικό και τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης μπορούν να βρεθούν στις ιστοσελίδες του vol.at , Η Ταξιαρχία Hard και .