Saksamaa vaevatud sillad: infrastruktuur ähvardab kaosesse vajuda!

Saksamaa vaevatud sillad: infrastruktuur ähvardab kaosesse vajuda!

Berlin, Deutschland - Saksamaa vaevatud silla infrastruktuur seisab silmitsi tõsise kriisiga. Vastavalt exxpress.at on umbes 16 000 silda lagunenud või tugevalt ülekoormatud. See murettekitav arv ületab varasemaid hinnanguid, mis puhkesid renoveerimist vajavast umbes 4000 -st. Berliinis asuv A100 nõuab erilist tähelepanu, kus Ringbahnbrücke oli konstruktsiooni pragu tõttu suletud. 1963. aasta ehitusaasta sild lammutatakse, plaanitakse uus hoone, kuid ilma konkreetse ajakavata.

Veel üks näide kriitilisest asukohast on Dresdeni Caroli sild, mille osad sukeldusid ELBE -sse septembris 2024. aastal. Sellised juhtumid on sümptomaatilised hilinenud renoveerimise sümptomaatiliselt, mis põhjustab turvalisust ja rahalisi probleeme. Assotsiatsioon "Transport ja keskkond" (T&E) juhib tähelepanu sellele, et paljude Saksamaa teede võrgus olevate sildade halb seisukord on pikka aega ette näha. Eriti mõjutatud on kombineeritud keskused nagu Berliin, Hamburg ja Bremen.

rahalised väljakutsed ja renoveerimise mahajäämus

Selle väljakutse rahalised mõõtmed on tohutud. Sillade asendamisse tuleks investeerida kuni 100 miljardit eurot. Transpordiministeeriumi kritiseeritakse, kuna nende ülesannete haldamisel jääb maha. Hoonete renoveerimisel on omamoodi triaaž, mis mitte ainult ei põhjusta viivitusi, vaid ka suuremaid kulusid. [Deutschlandfunk.de] andmetel (https://www.deutschlandfunk.de/bericht-hohernungsstau-bei-b-bis-bis-bisher-bisher-bisher-bisher--bisher-16-000-bauen-suben-100.html) on see olukord peamiselt avaliku tulemuse tulemus.

North Rein-Westfalias on lammutamist vajavate sildade osakaal kaks korda suurem kui Baieri puhul, samas kui Ida-Saksamaa infrastruktuur, vaatamata 1990. aastate silladele, on suhteliselt stabiilne. See näitab, et väljakutsed on erinevad ja nõuavad diferentseeritud vaadet.

soovitused infrastruktuuri parandamiseks

Tundub pakilisem kui kunagi varem, et tulevane föderaalvalitsus seab prioriteediks infrastruktuuri säilitamise ja renoveerimise. T&E nõuab, et föderaalvalitsus annaks eelseisva kokkuvarisemise vältimiseks föderaalriikidele ja omavalitsustele rohkem vahendeid. Vajadust tugevdada avalike investeeringute poliitikat ka [pwc.de] (https://www.pwc.de/de/risk-regulatoors/risk/capital-projects-and-infrastructure/so-geling-die-der-deutschen-infrastruktuur. Koordineerimine on välja toodud. <

Ettepanek olukorra parandamiseks on föderaalsel tasandil keskse funktsionaalse organisatsioonilise üksuse loomine. Selle eesmärk on tagada avalike infrastruktuuriprojektide edukas käitlemine Saksamaal, eesmärgiga professionaalne ja jätkusuutlik rakendamine ühtse juhtimis- ja projektistandardite kaudu. Transformatsioonisurve kliima -neutraalse majanduse suunas annab infrastruktuuripoliitikale täiendava tähtsuse.

Üldiselt näitab Saksa silla infrastruktuuri olukord, et liiklejate turvalisuse tagamiseks ja rahalise stressi minimeerimiseks on vajalik mitte ainult äge tegutsemisvajadus, vaid ka pikaajaline parandamise strateegia. Edasiseks nõuab kõigi asjaosaliste kooskõlastatud jõupingutusi vajalike investeeringute ja reformide rakendamiseks.