Los puentes enfermo de Alemania: ¡la infraestructura amenaza con hundirse en el caos!

Los puentes enfermo de Alemania: ¡la infraestructura amenaza con hundirse en el caos!

Berlin, Deutschland - La infraestructura de puente enfermo en Alemania enfrenta una grave crisis. Según [Exxpress.at] (https://exxpress.at/news/16 --marode-bruecken-deutschlands-infrastucure-vor-dem-kollaps/), alrededor de 16,000 puentes están ranapidados o sobrecargados. Este número alarmante excede las estimaciones anteriores que surgieron de alrededor de 4,000 que necesitan renovación. El A100 en Berlín requiere una atención especial, donde el ringbahnbrücke estaba cerrado debido a una grieta en la estructura. Se demole el puente desde el año de construcción 1963, se planea un nuevo edificio, pero sin un horario específico.

Otro ejemplo de la ubicación crítica es el Puente Carol en Dresde, cuyas partes se sumergieron en el Elba en septiembre de 2024. Tales incidentes son sintomáticos de la renovación tardía, lo que conduce a problemas financieros y de seguridad. La Asociación "Transporte y Medio Ambiente" (T&E) señala que la mala condición de muchos puentes en la red de carreteras alemanas ha sido previsible durante mucho tiempo. Los centros combinados como Berlín, Hamburgo y Bremen están particularmente afectados.

Desafíos financieros y renovación

Las dimensiones financieras de este desafío son enormes. Tendrían que invertir hasta 100 mil millones de euros en el reemplazo de puentes. El Ministerio de Transporte es criticado porque se retrasa al administrar estas tareas. Hay una especie de triaje en la renovación de los edificios, que no solo conduce a retrasos, sino también a costos más altos. Según deutschlandfunk.de, esta situación es principalmente el resultado continuo de la infinición pública del infraestructo público.

En el norte del Rin-Westfalia, la proporción de puentes que necesitan demolición es el doble que en Baviera, mientras que la infraestructura en el este de Alemania, a pesar de los puentes de la década de 1990, parece relativamente estable. Esto muestra que los desafíos son diferentes y requieren una visión diferenciada.

Sugerencias

para mejorar la infraestructura

Parece más urgente que nunca que el futuro gobierno federal priorice la preservación y la renovación de la infraestructura. T&E exige que el gobierno federal proporcione más fondos a los estados y municipios federales para evitar un colapso inminente. La necesidad de fortalecer la política de inversión pública también está respaldada por [PWC.DE] (https://www.pwc.de/de/risk-regulatory/risk/capital-projects-and-infrastructure/so-geling-die-der-deutschen-infraestructure. La coordinación es puntiaguda.

Una propuesta para mejorar la situación es establecer una unidad organizativa central y multifuncional a nivel federal. Esto tiene la intención de garantizar el manejo exitoso de los proyectos de infraestructura pública en Alemania, con el objetivo de la implementación profesional y sostenible a través de una gobernanza uniforme y estándares de proyectos. La presión de transformación hacia una economía climática -neutral le da a la política de infraestructura importancia adicional.

En general, la situación de la infraestructura del puente alemana muestra que no solo existe una necesidad aguda de acción, sino que también es necesaria una estrategia a largo plazo de mejora para garantizar la seguridad de los usuarios de la carretera y minimizar el estrés financiero. El camino a seguir requiere un esfuerzo concertado de todos los involucrados para implementar las inversiones y reformas necesarias.