Clarkson varnar: Red Bull hotar att krascha efter Horner!

Clarkson varnar: Red Bull hotar att krascha efter Horner!

Vienna, Österreich - Jeremy Clarkson kommenterade Christian Horner som lagchef och VD för Red Bull Racing. I sin kolumn för "The Sun" tar Clarkson Horner en utmanande framtid för laget utan honom. Han beskriver ett personligt möte med Horner på Grand Prix i Silverstone, där han dök upp med sin dotter Olivia. Detta möte ägde rum i skuggan av en sorg: Horner dog tio dagar tidigare på grund av cancer i hans långtidspartner Beverly Allen.

Clarkson betonar att Horner och alla en dotter, Olivia, som föddes 2014. Den känslomässiga bördan som Horner har upplevt under denna tid kastar en mörk skugga när han släpptes. Författaren kritiserar Red Bull och drar paralleller till nedgången av Manchester United efter Sir Alex Fergusons avgång. Clarkson varnar för att Red Bull kan hota liknande utvecklingar.

Osäkerheten för Horner och Red Bull

Efter Horners uppsägning är Clarkson skeptisk till sin professionella framtid. Han tror att en övergång till Alpine är osannolik och ser potential för Horner med nya lag som Audi eller Cadillac. Ett möjligt kinesisk formel 1 -projekt övervägs också. Det spända förhållandet mellan Horner och Mercedes Team Boss Toto Wolff kan emellertid utesluta ett samarbete med Alpine, som fortsätter att komplicera situationen.

Clarksons egen erfarenhet återspeglas i hans empati för Horner, som inte bara är som lagchef, utan också som en person i en svår fas. Hur man fortsätter förblir oklart; Red Bulls framtid kan vara i riskzonen om inga lämpliga efterträdare hittas.

Utmaningarna i Formel 1 Sports

En annan aspekt som ofta förbises i formel 1 är den fysiska stressen som förarna utsätts för. Formel 1-lopp är extremt utmattande eftersom förarna utsätts för mekaniska och fysiologiska belastningar av G- och centrifugalkrafter. Jean Alesi, tidigare F1 -förare, och Dr. Fabrice Joulia, expert på fysiologi under extrema förhållanden, förklarar att piloter möter styrkor från upp till 5G under ett lopp.

Max Verstappen har redan rapporterat nacksmärta efter de raser som inträffade trots intensiv vinterförberedelse. Ett annat problem för förarna är de extrema temperaturerna i bilen, som kan vara upp till 20 grader över utetemperaturen, liksom stressen på grund av hög luftfuktighet i länder som Singapore eller Malaysia. I en sådan miljö kan föraren svettas upp till 1,5 liter vätska per timme, vilket ytterligare ökar den fysiska risken.

Medan förberedelsen av moderna förare har förbättrats avsevärt genom vetenskaplig kunskap, förblir den fysiska utmaningen ett centralt ämne i diskussionen om säkerhet och fitness i motorsporten. Clarkson kan ha lagt avskedandet av Horner i mitten av sin kolumn för tillfället, men den fortsatta fysiska belastningen på föraren är ett ihållande ämne som inte kan ignoreras.