Clarkson avertizează: Red Bull amenință să se prăbușească după Horner!

Clarkson avertizează: Red Bull amenință să se prăbușească după Horner!

Vienna, Österreich - Jeremy Clarkson a comentat la Christian Horner ca șef al echipei și CEO al Red Bull Racing. În coloana sa pentru „The Sun”, Clarkson Horner ia un viitor provocator pentru echipă fără el. El descrie o întâlnire personală cu Horner la Marele Premiu din Silverstone, unde a apărut cu fiica sa Olivia. Această întâlnire a avut loc sub umbra unui doliu: Horner a murit cu zece zile mai devreme din cauza cancerului partenerului său de lungă durată Beverly Allen.

Clarkson subliniază că Horner și toată o fiică, Olivia, care s -a născut în 2014. Sarcina emoțională pe care Horner a experimentat -o în acest timp aruncă o umbră întunecată la eliberarea sa. Autorul critică Red Bull și atrage paralele cu declinul Manchester United după plecarea lui Sir Alex Ferguson. Clarkson avertizează că Red Bull ar putea amenința evoluții similare.

incertitudinea pentru Horner și Red Bull

După demiterea lui Horner, Clarkson este sceptic cu privire la viitorul său profesional. El consideră că o mutare către Alpine este puțin probabilă și vede potențial pentru Horner cu noi echipe precum Audi sau Cadillac. De asemenea, este luat în considerare un posibil proiect de Formula 1 chinezesc. Cu toate acestea, relația tensionată dintre Horner și șeful echipei Mercedes, Toto Wolff, ar putea exclude o colaborare cu Alpine, care continuă să complice situația.

experiența lui Clarkson se reflectă în empatia sa pentru Horner, care nu este doar ca șef al echipei, ci și ca persoană într -o fază dificilă. Cum să procedăm rămâne neclar; Viitorul Red Bull ar putea fi în pericol dacă nu se găsesc succesori adecvați.

provocările din Formula 1 Sport

Un alt aspect care este adesea trecut cu vederea în Formula 1 este stresul fizic pe care șoferii sunt expuși. Cursele de Formula 1 sunt extrem de epuizante, deoarece șoferii sunt expuși la sarcini mecanice și fiziologice prin forțele G și centrifuge. Jean Alesi, fost șofer F1 și Dr. Fabrice Joulia, expert în fiziologie în condiții extreme, explică faptul că piloții întâlnesc forțe de până la 5g în timpul unei curse.

Max Verstappen a raportat deja dureri de gât după cursele care au avut loc în ciuda pregătirii intensive de iarnă. O altă problemă pentru șoferi este temperaturile extreme din mașină, care pot fi de până la 20 de grade deasupra temperaturii exterioare, precum și stresul datorat umidității ridicate în țări precum Singapore sau Malaezia. Într -un astfel de mediu, șoferul poate transpira până la 1,5 litri de lichid pe oră, ceea ce crește în continuare riscul fizic.

În timp ce pregătirea șoferilor moderni a fost îmbunătățită în mod semnificativ de cunoștințele științifice, provocarea fizică rămâne un subiect central în discuția despre securitate și fitness în sportul cu motor. Este posibil ca Clarkson să fi pus demiterea lui Horner în centrul coloanei sale pentru moment, dar încordarea fizică continuă asupra șoferului este un subiect persistent care nu poate fi ignorat.