Clarkson waarschuwt: Red Bull dreigt te crashen na Horner!

Clarkson waarschuwt: Red Bull dreigt te crashen na Horner!

Vienna, Österreich - Jeremy Clarkson gaf commentaar op Christian Horner als een teambaas en CEO van Red Bull Racing. In zijn column voor "The Sun" neemt Clarkson Horner een uitdagende toekomst voor het team zonder hem. Hij beschrijft een persoonlijke ontmoeting met Horner in de Grand Prix in Silverstone, waar hij verscheen met zijn dochter Olivia. Deze ontmoeting vond plaats onder de schaduw van een rouw: Horner was tien dagen eerder overleden vanwege de kanker van zijn langdurige partner Beverly Allen.

Clarkson benadrukt dat Horner en alle dochter, Olivia, die in 2014 werd geboren. De emotionele last die Horner in deze tijd heeft meegemaakt, gooit een donkere schaduw op zijn vrijlating. De auteur bekritiseert Red Bull en trekt parallellen met de achteruitgang van Manchester United na het vertrek van Sir Alex Ferguson. Clarkson waarschuwt dat Red Bull soortgelijke ontwikkelingen zou kunnen bedreigen.

De onzekerheid voor Horner en Red Bull

Na het ontslag van Horner is Clarkson sceptisch over zijn professionele toekomst. Hij denkt dat een verhuizing naar Alpine onwaarschijnlijk is en het potentieel voor Horner ziet met nieuwe teams zoals Audi of Cadillac. Een mogelijk Chinese Formule 1 -project wordt ook overwogen. De gespannen relatie tussen Horner en Mercedes Team Boss Toto Wolff zou echter een samenwerking met Alpine kunnen uitsluiten, die de situatie blijft bemoeilijken.

Clarkson's eigen ervaring wordt weerspiegeld in zijn empathie voor Horner, die niet alleen als een teambaas is, maar ook als een persoon in een moeilijke fase. Hoe verder te gaan blijft onduidelijk; De toekomst van Red Bull kan gevaar lopen als er geen geschikte opvolgers worden gevonden.

De uitdagingen in Formule 1 Sports

Een ander aspect dat vaak over het hoofd wordt gezien in de formule 1, is de fysieke stress die de stuurprogramma's worden blootgesteld. Formule 1-rassen zijn extreem vermoeiend omdat de stuurprogramma's worden blootgesteld aan mechanische en fysiologische belastingen door G- en centrifugale krachten. Jean Alesi, voormalig F1 -coureur, en Dr. Fabrice Joulia, expert in fysiologie onder extreme omstandigheden, leggen uit dat piloten troepen tegenkomen van maximaal 5 g tijdens een race.

Max Verstappen heeft al nekpijn gemeld na de races die plaatsvonden ondanks de intensieve winterbereiding. Een ander probleem voor de stuurprogramma's is de extreme temperaturen in de auto, die tot 20 graden boven de buitentemperatuur kunnen liggen, evenals de stress als gevolg van een hoge luchtvochtigheid in landen zoals Singapore of Maleisië. In een dergelijke omgeving kan de bestuurder tot 1,5 liter vloeistof per uur zweten, wat het fysieke risico verder verhoogt.

Hoewel de voorbereiding van moderne bestuurders aanzienlijk is verbeterd door wetenschappelijke kennis, blijft de fysieke uitdaging een centraal onderwerp in de discussie over beveiliging en fitness in de motorsport. Clarkson heeft misschien op dit moment het ontslag van Horner in het midden van zijn kolom gezet, maar de voortdurende fysieke druk op de bestuurder is een hardnekkig onderwerp dat niet kan worden genegeerd.