يحذر كلاركسون: ريد بول يهدد بالتعطل بعد هورنر!

يحذر كلاركسون: ريد بول يهدد بالتعطل بعد هورنر!

Vienna, Österreich - علق جيريمي كلاركسون على كريستيان هورنر كرئيس للفريق والرئيس التنفيذي لشركة ريد بول ريسينغ. في عموده لـ "The Sun" ، يأخذ كلاركسون هورنر مستقبلًا صعبًا للفريق بدونه. يصف اجتماعًا شخصيًا مع هورنر في سباق الجائزة الكبرى في سيلفرستون ، حيث ظهر مع ابنته أوليفيا. وقع هذا اللقاء تحت ظل الحداد: توفي هورنر قبل عشرة أيام بسبب سرطان شريكه الطويل بيفرلي ألين.

كلاركسون على أن هورنر وجميع الابنة الواحدة ، أوليفيا ، التي ولدت في عام 2014. العبء العاطفي الذي عاشه هورنر خلال هذا الوقت يلقي ظلالاً داكنة على إطلاقه. ينتقد المؤلف ريد بول ويسحب أوجه التشابه إلى تراجع مانشستر يونايتد بعد رحيل السير أليكس فيرغسون. يحذر كلاركسون من أن ريد بول قد يهدد تطورات مماثلة.

عدم اليقين لهورنر وريد بول

بعد إقالة هورنر ، يكون كلاركسون متشككًا في مستقبله المهني. إنه يعتقد أن الانتقال إلى جبال الألب غير مرجح ويرى إمكانية هورنر مع فرق جديدة مثل Audi أو Cadillac. كما يعتبر مشروع Formula 1 الصيني المحتمل. ومع ذلك ، فإن العلاقة المتوترة بين Horner و Mercedes Team Boss Toto Wolff يمكن أن تستبعد التعاون مع Alpine ، الذي لا يزال يعقد الموقف.

تجربة كلاركسون الخاصة في تعاطفه مع هورنر ، الذي ليس فقط كرئيس للفريق ، ولكن أيضًا كشخص في مرحلة صعبة. كيف تتقدم لا تزال غير واضحة ؛ يمكن أن يكون مستقبل Red Bull في خطر إذا لم يتم العثور على خلفاء مناسبين.

التحديات في Formula 1 Sports

هناك جانب آخر يتم التغاضي عنه في الفورمولا 1 وهو الإجهاد البدني الذي يتعرض السائقون. تعتبر سباقات الفورمولا 1 مرهقة للغاية لأن السائقين يتعرضون للأحمال الميكانيكية والفسيولوجية بواسطة قوى الطرد المركزي. يوضح جان أليسي ، سائق F1 السابق ، والدكتور فابريس جوليا ، خبير في علم وظائف الأعضاء في ظل ظروف شديدة ، أن الطيارين يواجهون قوات تصل إلى 5 جرام أثناء السباق.

قد أبلغ Max Verstappen بالفعل عن ألم في الرقبة بعد السباقات التي حدثت على الرغم من التحضير الشتوي المكثف. هناك مشكلة أخرى للسائقين وهي درجات الحرارة القصوى في السيارة ، والتي يمكن أن تصل إلى 20 درجة فوق درجة الحرارة الخارجية ، وكذلك الإجهاد بسبب الرطوبة العالية في بلدان مثل سنغافورة أو ماليزيا. في مثل هذه البيئة ، يمكن للسائق أن يعرق ما يصل إلى 1.5 لتر من السائل في الساعة ، مما يزيد من الخطر المادي.

في حين تم تحضير تحضير السائقين الحديثين بشكل كبير من خلال المعرفة العلمية ، فإن التحدي المادي لا يزال موضوعًا أساسيًا في المناقشة حول الأمن واللياقة في رياضة السيارات. ربما يكون كلاركسون قد وضع فصل هورنر في وسط عموده في الوقت الحالي ، لكن الضغط المادي المستمر على السائق هو موضوع مستمر لا يمكن تجاهله.