Verkeersongevallen in Burgenland: kosten dalen, de beveiligingstijgingen
Verkeersongevallen in Burgenland: kosten dalen, de beveiligingstijgingen
Verkeersongevallen zijn niet alleen tragedies voor de getroffen degenen, ze brengen ook enorme kosten. Een nieuwe analyse van de Oostenrijk VerkehrsClub (VCö) op basis van het ongevalkostenboekhouding voor Oostenrijk toont alarmerende cijfers: in Burgenland waren de economische kosten als gevolg van verkeersongevallen vorig jaar indrukwekkend 294 miljoen euro. Verschillende factoren zijn opgenomen in deze kosten, zoals medische behandelingen, reddingsoperaties, materiële schade en de economische verliezen door werkfouten. Bovendien wordt ook rekening gehouden met de monetaire evaluatie van emotionele en gezondheidsgevolgen voor de slachtoffers.
VCÖ expert Katharina Jaschinsky emphasizes the essential role of traffic safety measures: "More traffic safety pays off: First, traffic safety measures save human life and secondly, they reduce the costs of the health system and the economy." Deze visie verklaart de urgentie van het implementeren van maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren.
ongevalskosten: regionale verschillen in Burgenland
De analyse benadrukt ook opvallende verschillen in de regio's. In het district Jennersdorf waren de ongevalskosten de laagste van meer dan 13 miljoen euro, terwijl het district Neusiedl Am See de hoogste kosten heeft. Niet minder dan 115 auto -gevangenen raakten hier gewond en er zijn verdere verwondingen van fietsers, kleine vrachtwagengevangenen, motorrijders en voetgangers. Het is tragisch dat vier mensen hun leven hebben verloren, waaronder twee auto's.
Gerelateerd aan de bevolking, zijn de kosten in het Eisenstadt Area District de laagste, terwijl ze het hoogste percentage hebben in het district Mattersburg. Gelukkig zijn de ongevalskosten in sommige districten, waaronder Eisenstadt en Jennersdorf, de afgelopen jaren verlaagd.
Een beangstigend aantal is dat 53 procent van de slachtoffers van het ongeval per ongeluk buiten de omgeving was, met het aandeel van dodelijke slachtoffers zelfs 76 procent. Dit maakt duidelijk dat speciale zorg vereist is op open wegen.
factoren voor verhoogde verkeersveiligheid
De VCö roept twee centrale factoren op om de verkeersveiligheid te vergroten: de snelheid en aandacht van weggebruikers. Veel ernstige verkeersongevallen zijn te wijten aan een niet -aangepaste snelheid en afleiding van de weg. De vermindering van de snelheidslimiet bij 80 km/u op open -luchtwegen kan bijvoorbeeld de beveiliging aanzienlijk verbeteren.Aanvullende optimalisaties in het openbaar vervoer zijn ook van groot belang. Jaschinsky benadrukt dat het verbeterde assortiment openbaar vervoer de afgelopen jaren een verstandige maatregel is geweest om de verkeersveiligheid te vergroten. "Verkeersveiligheid is vele malen hoger in het openbaar vervoer dan in de auto", legt ze uit. In deze context wordt de noodzaak van aanvullende connecties en callcollectietaxi's, vooral voor jongeren en jonge volwassenen in het weekend, steeds duidelijker.
Deze ontwikkelingen zijn niet alleen van cruciaal belang om het aantal ongevallen te verminderen, maar ook om de algemene putbereik van de bevolking te verbeteren. Elke stap om de verkeersveiligheid te vergroten kan helpen het lijden te verminderen dat voortkomt uit verkeersongevallen en de economische verliezen verminderen. Verdere details over dit onderwerp staan in een rapport over
Kommentare (0)