Τροφοδοσία στο Burgenland: μείωση του κόστους, αυξάνεται η ασφάλεια

Τροφοδοσία στο Burgenland: μείωση του κόστους, αυξάνεται η ασφάλεια

Τα τροχαία ατυχήματα δεν είναι μόνο τραγωδίες για όσους επηρεάζονται, αλλά και τεράστιες δαπάνες. Μια νέα ανάλυση του Austria VerkehrsClub (VCö) με βάση το κόστος του κόστους ατυχήματος για την Αυστρία δείχνει ανησυχητικά στοιχεία: στο Burgenland, το οικονομικό κόστος λόγω τροχαία ατυχήματα ήταν εντυπωσιακά 294 εκατομμύρια ευρώ πέρυσι. Διάφοροι παράγοντες περιλαμβάνονται σε αυτά τα έξοδα, όπως ιατρικές θεραπείες, επιχειρήσεις διάσωσης, ζημιές σε ακίνητα και οικονομικές απώλειες μέσω αποτυχιών εργασίας. Επιπλέον, λαμβάνεται επίσης υπόψη η νομισματική αξιολόγηση των συναισθηματικών και των συνεπειών υγείας για τα θύματα.

Ο εμπειρογνώμονας VCö Katharina Jaschinsky δίνει έμφαση στον βασικό ρόλο των μέτρων ασφάλειας της κυκλοφορίας: «Η περισσότερη ασφάλεια της κυκλοφορίας αποδίδει: Πρώτον, τα μέτρα ασφάλειας της κυκλοφορίας σώζουν την ανθρώπινη ζωή και δεύτερον, μειώνουν το κόστος του συστήματος υγείας και της οικονομίας». Αυτή η άποψη εξηγεί τον επείγοντα χαρακτήρα της εφαρμογής μέτρων για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Κόστος ατυχήματος: Περιφερειακές διαφορές στο Burgenland

Η ανάλυση τονίζει επίσης εντυπωσιακές διαφορές στις περιοχές. Στην περιοχή Jennersdorf, το κόστος των ατυχημάτων ήταν το χαμηλότερο από τα 13 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η περιφέρεια Neusiedl Am See έχει το υψηλότερο κόστος. Τουλάχιστον 115 κρατούμενοι αυτοκινήτων τραυματίστηκαν εδώ και υπάρχουν περαιτέρω τραυματισμοί από τους ποδηλάτες, τους μικρούς κρατούμενους φορτηγών, τους μοτοσικλετιστές και τους πεζούς. Είναι τραγικό ότι τέσσερις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, συμπεριλαμβανομένων δύο κρατουμένων αυτοκινήτων.

Σχετικά με τον πληθυσμό, το κόστος στην περιοχή Eisenstadt είναι το χαμηλότερο, ενώ έχουν το υψηλότερο ποσοστό στην περιοχή Mattersburg. Ευτυχώς, τα έξοδα ατυχήματος σε ορισμένες περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των Eisenstadt και Jennersdorf, έχουν μειωθεί τα τελευταία χρόνια.

Ένας τρομακτικός αριθμός είναι ότι το 53 % των θυμάτων ατυχημάτων ήταν τυχαία τυχαία έξω από την περιοχή, με το ποσοστό των θανάτων ακόμη και 76 %. Αυτό καθιστά σαφές ότι απαιτείται ιδιαίτερη φροντίδα στους δρόμους ανοικτών.

Παράγοντες για αυξημένη ασφάλεια της κυκλοφορίας

Το VCö καλεί δύο κεντρικούς παράγοντες για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας: την ταχύτητα και την προσοχή των χρηστών του δρόμου. Πολλά σοβαρά τροχαία ατυχήματα οφείλονται σε μη προσαρμοσμένη ταχύτητα και απόσπαση της προσοχής από το δρόμο. Για παράδειγμα, η μείωση του ορίου ταχύτητας στα 80 km/h σε δρόμους ανοικτού αέρα μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια.

Πρόσθετες βελτιστοποιήσεις στις δημόσιες συγκοινωνίες έχουν επίσης μεγάλη σημασία. Ο Jaschinsky υπογραμμίζει ότι το βελτιωμένο φάσμα των δημόσιων συγκοινωνιών ήταν ένα λογικό μέτρο για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας τα τελευταία χρόνια. "Η ασφάλεια της κυκλοφορίας είναι πολλές φορές υψηλότερη στις δημόσιες συγκοινωνίες από ό, τι στο αυτοκίνητο", εξηγεί. Σε αυτό το πλαίσιο, η αναγκαιότητα των πρόσθετων συνδέσεων και των ταξινομικών ταξικών κλήσεων, ειδικά για τους νέους και τους νέους ενήλικες τα Σαββατοκύριακα, γίνεται όλο και πιο σαφής.

Αυτές οι εξελίξεις είναι ζωτικής σημασίας όχι μόνο για να μειώσουν τον αριθμό των ατυχημάτων, αλλά και να βελτιώσουν τη γενική ευημερία του πληθυσμού. Κάθε βήμα για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας μπορεί να βοηθήσει στη μείωση των δεινών που προκύπτει από τα τροχαία ατυχήματα και στη μείωση των οικονομικών ζημιών. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το θέμα βρίσκονται σε μια αναφορά σχετικά με το www.meininbein

Kommentare (0)