F ACHTH ROAD S7：完成土方工程 - 计划于2025年开放
目前，庞大的地球运动和全面的建筑工作塑造了S7高速公路的东部。在过去的几个月中，该地区已有大约170万立方米的地球行动以推进该项目。 ASFINAG负责的项目经理Martina Haselbacher对进步感到乐观。主要工作基本上是完整的，Königsdorf的Unterflurstrasse将于今年12月完成。
令人印象深刻的地球群众被去除并重新设计，以腾出空间为新路。尤其是在Dobersdorf和Königsdorf-Berg之间的丘陵地区，这些机器特别活跃，在该地点深处被切成十米的地方。这些编辑的区域现在为车道提供了空间，在塑造景观的高陡峭墙之间。
可持续噪声保护措施
沿着道路沿途产生的倾盆噪声屏障，可确保降低噪音。处理了大约112万立方米的地面。在不可能的墙壁的地方，使用特殊的钢噪声屏障，为了更好地进入该区域，它们是绿色的。这包括已经订购的数千种植物。
该项目的重要部分几乎是完整的。在Dobersdorfer和Königsdorf延伸的三个大山谷桥也几乎已经完成了。目前正在安装“Spritkönig”加油站的“迷你隧道”中的基础设施组件上方仅缺少最终的道路标记。
Riegersdorf和Heiligenkreuz之间S7几乎整个13.5公里长的部分已经铺好。 Mogersdorf和Heiligenkreuz的两个停车位也使相反的下降到高速公路，也可以形成。每个停车场提供34个汽车的停车位，额外的16辆卡车和5辆用于摩托车的停车位，以及重要设施，例如厕所设施和垃圾场。
环境和流量的良好计划
Lafnitztalboden平面的建筑工作带来了其他挑战。这里设置了35个立交桥，以交叉交通路线，水域和周期路径。此外，11个特殊系统确保在进入Lafnitz之前对雨水进行过滤和清洁。为了使野生动物越过交通路线，建造了两个游戏的距离，长度为80和40米。
S7的新东部地区的发布定于2025年9月。与已经运行的高速公路西部一起，S7将是可通过的，其中还包括与Heiligenkreuz的匈牙利M 80号高速公路的连接。运输基础设施对该地区非常重要，因为它可以直接进入重要的主要道路。从Riegersdorf到Rudersdorf隧道，S7在每个方向上都有两个车道，而边界只有一条车道，因为交通较低。
Königsdorf的Unterflurstrasse的长度令人印象深刻，长度为696米，由59个街区组成，具有深厚的基础。总共殴打了396个无聊的桩，并使用了约30,000立方米的混凝土。此地下通道不仅可以确保更好的交通管理，还可以保护景观。
S7建设的进展表明，全面的计划不仅有必要，而且要明确关注环境保护和交通安全。 The article
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