Katru gadu ceļu satiksmē rūpējas par vairāk nekā 17 000 trušu - tas tik smagi skar dzīvniekus!

Katru gadu ceļu satiksmē rūpējas par vairāk nekā 17 000 trušu - tas tik smagi skar dzīvniekus!

Niederösterreich, Österreich - Austrijā satiksmes upuri savvaļas dzīvniekiem pieņem satraucošas proporcijas. Katru gadu vairāk nekā 17 000 trušu kļūst par ceļu satiksmes upuriem, kas atbilst vidēji diviem trušiem stundā, kā Atbildīgajām organizācijām VCö un WWF ir nepieciešama ERILIFT un saistoša augšējā robeža augsnes patēriņam. Austrijā šobrīd ir tālu nokārtojošs ceļu tīkls, kurā ir vairāk nekā 128 000 kilometru, kas sagriež daudzus savvaļas dzīvnieku biotopus. Turklāt no 2015. līdz 2024. gadam notika apmēram 11 hektāri vērtīgas augsnes, kas ir tālu virs noteiktā mērķa 2,5 hektāros dienā.

Skaitļi un fakti par savvaļas dzīvnieku upuriem

Satraucošs ir savvaļas dzīvnieku mirstības apmērs ceļu satiksmes dēļ. Pēdējo desmit gadu laikā, šķērsojot ielas, ir nogalināti kopumā 205 000 trušu un savvaļas truši. Īpaši ietekmē Austrijas apakšējās daļas ar 8 486 nogalinātajiem trušiem, kam seko Augšaustrija (3 887), Burgenland (2215) un Stirija (2 065). Ceļu tīkls šajos reģionos ir ievērojams, un zemāk esošajai Austrijai ir aptuveni 35 000 kilometru tikai ielās.

Šim biotopu sadrumstalotībai ir ne tikai tieša ietekme uz dzīvnieku populācijām, bet arī ietekmē visas ekosistēmas. Saskaņā ar pētījumu, kas publicēts žurnāla speciālistu zinātnē, un izmanto OpenStreetMap datu platformu, sadrumstalotība pa ielām ir pasaules problēma. Ielas savieno cilvēkus un lētu piekļuvi tirgiem, bet veicina biotopu griešanu un augsnes erozijas risku.

APAKĀCIJAS SEKLĒŠANAS SEKLĒŠANA

Ceļi ne tikai atspoguļo barjeras dzīvnieku valstībai, bet arī noved pie ekosistēmu pakalpojumu ierobežojumiem, piemēram, apputeksnēšanas, ūdens filtrēšanas un pārtikas avotu nodrošināšanas. Zinātnieki brīdina, ka bioloģiskā daudzveidība šobrīd pazūd 114 reizes ātrāk nekā dabiski, un atjaunošanās varētu prasīt miljoniem gadu. Prognozes liecina, ka ceļu tīkls līdz 2050. gadam varētu pieaugt par vairāk nekā 60 procentiem, kas vēl vairāk pastiprinātu bioloģiskās daudzveidības izaicinājumus un biotopu saglabāšanu.

Bez ielas bez ielas saglabāšana pastāvīgi konfliktē ar infrastruktūras attīstības mērķiem. Tādus projektus kā lauku ceļa būvniecība Laosā, kuru reklamē KFW attīstības banka, ir paredzēti, lai uzlabotu piekļuvi tirgiem, bet arī rada risku, ka tiks ietekmētas vērtīgas ekosistēmas. Tāpēc zinātnieki aicina uz globālu stratēģiju, lai uzturētu un uzraudzītu dabiskos biotopus, lai aizsargātu joprojām esošās ekosistēmas, piemēram, DetailsOrtNiederösterreich, ÖsterreichQuellen

Kommentare (0)