Hoolitse üle 17 000 jänese maanteeliikluses igal aastal - see tabab loomi nii kõvasti!
Hoolitse üle 17 000 jänese maanteeliikluses igal aastal - see tabab loomi nii kõvasti!
Niederösterreich, Österreich - Austrias aktsepteerivad metsloomade all olevad liiklusohvrid murettekitavat proportsiooni. Igal aastal langeb maanteeliikluse ohvriks üle 17 000 küüliku, mis vastab keskmiselt kahele küülikule tunnis, kuna Vastutavad organisatsioonid VCö ja WWF nõuavad elilatsiooni peatamist ja mulla tarbimise siduvat ülemist piiri. Austrias on praegu kaugeleulatuv teede võrk, mis koosneb üle 128 000 kilomeetri, mis lõikab metsloomade palju elupaiku. Lisaks toimus aastatel 2015–2024 umbes 11 hektarit väärtuslikku pinnast, mis on kaugelt üle seatud sihtmärgi 2,5 hektarit päevas.
Numbrid ja faktid eluslooduse ohvrite kohta
Maanteeliiklusest tulenev eluslooduse suremuse ulatus on murettekitav. Viimase kümne aasta jooksul on tänavate ületamise ajal tapetud kokku 205 000 küülikut ja metsikuid küülikuid. Eriti mõjutab eriti Austria osariik 8 486 küülikut, millele järgnevad Ülem -Austria (3 887), Burgenland (2215) ja Styria (2,065). Nendes piirkondades asuv teede võrk on märkimisväärne: madalamal Austrial on ainuüksi tänavatel umbes 35 000 kilomeetrit.
See elupaikade killustatus ei mõjuta mitte ainult otsest mõju loomapopulatsioonidele, vaid mõjutab ka kogu ökosüsteeme. Ajakirja Science'is avaldatud ja kasutab OpenStreetMapi andmeplatvormi avaldatud uuringu kohaselt on fragmentatsioon läbi tänavate ülemaailmne probleem. Tänavad ühendavad inimesi ja odavat juurdepääsu turgudele, kuid aitavad kaasa biotoopide lõikamisele ja pinnase erosiooni riskile.
pindala tihendamise tagajärjed
teed ei tähenda mitte ainult loomariikide tõkkeid, vaid viivad ka ökosüsteemiteenuste piiranguteni nagu tolmeldamine, vee filtreerimine ja toiduallikate pakkumine. Teadlased hoiatavad, et bioloogiline mitmekesisus kaob praegu 114 korda kiiremini kui loomulikult, ja taastamine võib kuluda miljoneid aastaid. Prognoosid näitavad, et teedevõrk võib 2050. aastaks kasvada enam kui 60 protsenti, mis tugevdaks veelgi bioloogilise mitmekesisuse väljakutseid ja elupaikade säilitamist.
Tänavavabade piirkondade säilitamine on pidevas konfliktis infrastruktuuri arendamise eesmärkidega. Sellised projektid nagu Laose maapiirkondade ehitamine, mida edendab KFW arenduspanga, on mõeldud turgudele juurdepääsu parandamiseks, kuid see põhjustab ka riski, et mõjutab väärtuslikke ökosüsteeme. Seetõttu nõuavad teadlased globaalset strateegiat, et säilitada ja jälgida looduslikke elupaiku, et kaitsta endiselt olemasolevaid ökosüsteeme, näiteks Details Ort Niederösterreich, Österreich Quellen
Kommentare (0)