Trafik avger hälften av växthusgaserna i Burgenland - behov av åtgärder!
Trafik avger hälften av växthusgaserna i Burgenland - behov av åtgärder!
Aktuell kunskap från en analys av Traffic Club (VCÖ) Traffic Club (VCÖ) visar att trafiken i Burgenland är ansvarig för en betydande mängd växthusgaser. År 2022 uppgick utsläppen till en oroväckande 839 000 ton, vilket beräknas vara hälften av hela växthusgasutsläppen i regionen. Denna statistik illustrerar trafiksektorns centrala roll i ansträngningarna för en mer hållbar livsstil.
Jämfört med andra källor för växthusgaser, såsom industri eller jordbruk, är trafiken överlägset: dess utsläpp överstiger varannan sektor många gånger över. Detta illustrerar den brådskande med vilken åtgärder måste vidtas för att ytterligare minska utsläppen i denna sektor. En anmärkningsvärd aspekt är att trots en minskning av trafikutsläppen med 117 000 ton sedan 2019 har situationen inte riktigt blivit bättre under de senaste decennierna.
Utsläppsutveckling sedan 1990
En retrospektiv övervägande visar att utsläppen i trafiksektorn har ökat med totalt 329 000 ton sedan 1990. Under samma tidsperiod kunde dock byggsektorn minska sina utsläpp med 43 procent på grund av framgångsrika klimatskyddsåtgärder. "Vi kan också skapa det som har lyckats i byggsektorn inom trafiksektorn", betonar VCÖ -experten Michael Schwendinger och visar samtidigt möjliga lösningar. Medan byggsektorn har gjort betydande framsteg, är trafiken därför långt efter och behöver brådskande reformer.
Utmaningen återstår att minska lastbilstransporten, som enligt Schwendinger också inkluderar ansvaret för framtida regeringar och EU -kommissionen. Åtgärder måste vidtas för att innehålla miljötrafiken och för att förbättra Burgenlands klimatbalans.
- Trafik: 839 000 ton (plus 329 000 ton sedan 1990)
- Byggnad: 267 000 ton (minus 201 000 ton sedan 1990)
- Bransch: 208 000 ton (plus 103 000 ton sedan 1990)
- Jordbruk: 229 000 ton (minus 94 000 ton sedan 1990)
- Avfallshantering: 68 000 ton (minus 138 000 ton sedan 1990)
- Totalt: 1,679 miljoner ton (plus 60 000 ton sedan 1990)
Vidare har utsläpp per capita, som mäter de enskilda utsläppen av växthusgaser, också minskat sedan 2005. Från 3 415 kilo per person har detta antal nu sjunkit till 2 785 kg. Denna positiva utveckling är ett steg i rätt riktning, men visar samtidigt att det fortfarande finns mycket potential för ytterligare minskning.
"Den valda vägen måste fortsätta.
Framtiden för utsläppsminskningen i Burgenland kan också vara i smartare mobilitetslösningar. VCÖ ser stora möjligheter genom att göra företag tillgängliga för sina anställda eller marknadsföra samverkan. Dessa steg kunde inte bara minska trafikbelastningen utan också minska parkeringsproblemet och tillhörande begränsningar för invånarna.
En framtidsinriktad strategi med ett bra kollektivtrafiknätverk och en säker cykelinfrastruktur är inte bara önskvärd utan brådskande. Främjande av elektriska fordon kan också ge ett viktigt bidrag för att ytterligare minimera koldioxidutsläppen.
För ytterligare insikt och djupare analyser av detta ämne är de omfattande rapporterna och data på Läs.
Kommentare (0)