El tráfico emite la mitad de los gases de efecto invernadero en Burgenland, ¡necesidad de acción!
El tráfico emite la mitad de los gases de efecto invernadero en Burgenland, ¡necesidad de acción!
Conocimiento actual de un análisis del Austria (VCö) Club de tráfico (VCö) muestra que el tráfico en Burgenland es responsable de una cantidad considerable de gases de efecto invernadero. En 2022, las emisiones ascendieron a 839,000 toneladas alarmantes, que se estima en la mitad de todas las emisiones de gases de efecto invernadero en la región. Estas estadísticas ilustran el papel central del sector de tráfico en los esfuerzos de un estilo de vida más sostenible.
En comparación con otras fuentes de gases de efecto invernadero, como la industria o la agricultura, el tráfico es, con mucho, sus emisiones excede cualquier otro sector muchas veces. Esto ilustra la urgencia con la que se deben tomar medidas para reducir aún más las emisiones en este sector. Un aspecto notable es que a pesar de una disminución en las emisiones de tráfico en 117,000 toneladas desde 2019, la situación en realidad no ha mejorado en las últimas décadas.
Desarrollo de emisiones desde 1990
Una consideración retrospectiva muestra que las emisiones en el sector de tráfico han aumentado en un total de 329,000 toneladas desde 1990. En el mismo período de tiempo, sin embargo, el sector de la construcción pudo reducir sus emisiones en un 43 por ciento debido a medidas exitosas de protección climática. "También podemos crear lo que ha tenido éxito en el sector de la construcción en el sector de tráfico", enfatiza el experto en VCö Michael Schwendinger y al mismo tiempo muestra posibles soluciones. Si bien el sector de la construcción ha hecho un progreso significativo, el tráfico está muy lejos y necesita urgentemente reformas.
El desafío sigue siendo reducir el tránsito del camión, que, según Schwendinger, también incluye la responsabilidad de los futuros gobiernos y la comisión de la UE. Se deben tomar medidas para contener el tráfico ambiental y mejorar el equilibrio climático de Burgenland.
- tráfico: 839,000 toneladas (más 329,000 toneladas desde 1990)
- Edificio: 267,000 toneladas (menos 201,000 toneladas desde 1990)
- Industria: 208,000 toneladas (más 103,000 toneladas desde 1990)
- Agricultura: 229,000 toneladas (menos 94,000 toneladas desde 1990)
- Gestión de residuos: 68,000 toneladas (menos 138,000 toneladas desde 1990)
- Total: 1.679 millones de toneladas (más 60,000 toneladas desde 1990)
Además, la emisión per cápita, que mide las emisiones individuales de los gases de efecto invernadero, también se ha reducido desde 2005. De 3.415 kilogramos por persona, este número ahora ha caído a 2.785 kilogramos. Este desarrollo positivo es un paso en la dirección correcta, pero al mismo tiempo muestra que todavía hay mucho potencial para una mayor reducción.
"El camino elegido debe continuarse.
El futuro de la reducción de emisiones en Burgenland también podría estar en soluciones de movilidad más inteligentes. El VCö ve grandes oportunidades al hacer que las empresas estén disponibles para sus empleados o promover el viaje compartido. Estos pasos no solo podrían reducir la carga de tráfico, sino también reducir el problema de estacionamiento y las restricciones asociadas para los residentes.
Un enfoque orientado al futuro con una buena red de transporte público y una infraestructura de ciclismo segura no solo es deseable, sino que se necesita con urgencia. La promoción de vehículos eléctricos también podría hacer una contribución importante para minimizar aún más las emisiones de CO2.
Para obtener más información y análisis más profundos sobre este tema, los informes y datos exhaustivos están en Leer.
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